Hyundai Bayon: Günstiges SUV in zweiter Generation vorgestelltHyundai bietet sein kleinstes SUV in neuer Fassung an: Stämmiger im Auftritt, allerdings weiterhin ohne E-Antrieb soll er mehr Kunden begeistern als bisher.
Hyundai plant Einsatz von 25.000 humanoiden Atlas-Robotern in Auto-WerkenHyundai beabsichtigt, seine Automobilproduktion mit humanoiden Robotern weiter zu automatisieren. 25.000 Atlas-Roboter sollen bis 2030 konzernweit arbeiten.
Hyundai Inster mit 42 kWh: Kleine Batterie, große Strecke – wie gut klappt das?Der Inster mit der 42-kWh-Batterie ist vor allem für den Nahbereich geeignet. Wie schlägt er sich auf einer 2000 km langen Reise?
Leicht zu stehlende Pkw: „Kia Boys“ in den USA wohl noch Jahrzehnte ein ProblemSeit Jahren gibt es in den USA das Phänomen der „Kia Boys“, die bestimmte Pkw stehlen. Ein Experte sagt, dass das bis Mitte des Jahrhunderts passieren dürfte.
Hyundai Tucson 2027 vorgestellt: Wachstum und KanteHyundai gibt einen Ausblick auf den Tucson 2027. Das SUV wächst deutlich in der Länge und erhält ein radikal anderes Design - innen wie außen.
Genesis greift mit dem GV60 Magma Porsche Taycan und Ioniq 5 N anMit dem GV60 Magma bringt Genesis sein erstes Hochleistungsmodell in Serie. Der Elektro-Crossover leistet bis zu 478 kW und lädt in 18 Minuten auf 80 Prozent.
Donnerstag: Cybercab-Tests ohne Bedienelemente, Microsofts erneuter StellenabbauTesla ohne Lenkrad & Pedale in Großstadt + Microsofts reduzierter Personalabbau + Marsrover-Pläne für Mondmission + Hyundai Ioniq 3 im Fahrbericht + #heiseshow
E-Auto Hyundai Ioniq 3 im Fahrbericht: Außen klein, innen großDer kompakte Hyundai Ioniq 3 überzeugt mit Komfort, Effizienz, guter Bedienung und erstaunlich viel Langstreckenpotenzial für ein Auto dieser Größe.
Hyundai: Humanoider Atlas-Roboter lernt FußballspielenDie FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2026 steht vor der Tür. Der humanoide Atlas-Roboter von Boston Dynamics erlernt das Fußballspielen.
25.000 humanoide Atlas-Roboter sollen bei Hyundai arbeitenHumanoide Atlas-Roboter von Boston Dynamics sollen ab 2028 in der Automobilproduktion von Hyundai zum Einsatz kommen. Bis dahin müssen viele hergestellt werden.
E-Auto Hyundai Ioniq 6 im Test: Liebe auf den zweiten BlickDer Hyundai Ioniq 6 ist weder optisch Everybody's Darling noch praktisch. Im Test zeigt er aber Qualitäten, die ihn zu einer Empfehlung machen.
E-Auto-Anteil steigt: BYD mit massivem ZuwachsDer EU-Automarkt wuchs im ersten Quartal um 4 Prozent. E-Autos gewinnen Marktanteile. Die chinesische Marke BYD verzeichnet ein Plus von fast 170 Prozent.
Hyundai Ioniq 3 vorgestellt: Kleines E-Auto mit bis zu 61 kWh EnergiegehaltHyundai stellt den Ioniq 3 vor, einen elektrischen Kompaktwagen, der unter anderem den VW ID.Polo herausfordert.
Podcast Die Hupe: Das Elektroauto auf der LangstreckeDer Irankrieg lässt Manche überlegen, ob das nächste Auto nicht doch ein E wird. Sebastian und Clemens schildern ihre Langstreckenerfahrungen mit E-Autos.
Podcast Die Hupe: Wunderakku von Donut Labs und Dinge, die zu gut klingenDonut Labs beteuert, dass die kleine Firma die gesammelte Forschungsgemeinde rechts überholt und einen Feststoffakku mit Wunderwerten serienreif entwickelt hat.
Fahrassistenz: Hyundai entwickelt „Vision Pulse“-Sensorfusion mit Lidar und UWBDer Hyundai-Konzern mit seiner Automarke Kia arbeitet an der Perfektionierung des assistierten Fahrens und stellt sein System namens „Vision Pulse“ vor.
Gewerkschaft macht mobil gegen Einsatz von humanoiden Robotern bei HyundaiDer Automobilhersteller Hyundai setzt ab 2028 stärker auf den humanoiden Roboter Atlas in der Produktion. Gewerkschaften kritisieren die Pläne scharf.
Hyundai Staria 1.6 T-GDI Hybrid: Noch komfortabler mit dem neuen HybridantriebEine kurze Probefahrt mit dem von Diesel- auf Hybridantrieb umgestellten Hyundai Staria zeigt, wie gut der Antrieb mit dem Schwerpunkt auf Komfort harmoniert.
Donnerstag: Indien zieht App-Pflicht zurück, YouTube blockt Australiens KinderSicherheits-App freiwillig + YouTube-Verbot für Down-Under-Kids + Display-Brille für 3D aus 2D + Spiel-Update für mehr Speicher + Winterfahrt im Hyundai Ioniq 6
Elektroauto Hyundai Ioniq 6 im winterlichen Langstreckentest: Grenzen aufgezeigtHyundai überarbeitet den Ioniq 6. Eine erste Testrunde unter widrigen Bedingungen durch sechs europäische Länder offenbart Schwächen.
Fahrbericht Hyundai Nexo: Schafft das H2-Auto die Trendwende?Der neue Hyundai Nexo macht alles besser als sein Vorgänger. Die Idee eines Brennstoffzellenautos ist trotz Aussichtslosigkeit offenbar nicht totzukriegen.
Fahrbericht Hyundai Ioniq 6N: Erste Pistenrunde mit dem Taycan-KonkurrentenHyundai zeigt mit dem Ioniq 6N eine bis in Antrieb und Fahrwerk seriös sportliche Version seiner E-Limousine mit vielversprechendem Preis-Leistungs-Verhältnis.
