Keine Sorge: Selbst monovalente CNG-Antriebe haben in der Regel noch einen Tankstutzen für Benzin. Andernfalls wären nur 900 Erdgastankstellen in Deutschland ziemlich knapp bemessen. | heise online

Keine Sorge: Selbst monovalente CNG-Antriebe haben in der Regel noch einen Tankstutzen für Benzin. Andernfalls wären nur 900 Erdgastankstellen in Deutschland ziemlich knapp bemessen.

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Keine Sorge: Selbst monovalente CNG-Antriebe haben in der Regel noch einen Tankstutzen für Benzin. Andernfalls wären nur 900 Erdgastankstellen in Deutschland ziemlich knapp bemessen.