Elektroauto

Wer auf der Suche nach einem Familienauto auch junge Gebrauchte berücksichtigt, erweitert die Auswahl beträchtlich. Ein Vergleich von Modellen bis 50.000 Euro.

Tesla zeigt den Roadster II mit aktivem Ground Effect, die das Auto auf den Boden pressen, und Kaltgastriebwerken, mit denen es ein bisschen fliegen kann.

Eine Förderung für gebrauchte Elektroautos gibt es nicht. Vielleicht wäre es sinnvoll, wenn der Staat etwas für ein Batteriezertifikat dazugibt.

Statt Werke zu schließen, will Stellantis freie Kapazitäten in Europa zur Produktion von Autos der chinesischen Marken Leapmotor und Dongfeng nutzen.

Normalerweise ziehen auf Messen große, sportliche und teure Autos die Aufmerksamkeit auf sich. 2026 sind vor allem Smart #2 und Citroën 2CV dicht umlagert.

Mit dem 2+2-Coupé Cuorerosso zeigt Alfa Romeo in Paris seine künftige Designsprache. Bei der Technik bleibt vieles offen – das erste Serienmodell wird ein SUV.

„Wir wollen keine SUVs mehr“. Mit der Studie F3VER gibt DS auf dem Pariser Autosalon einen Ausblick auf einen Schrägheck-Kleinwagen auf STLA-One-Basis.

Das kleine E-SUV Epiq bekommt eine optisch etwas flotter anmutende Ausstattungsvariante an die Seite gestellt. Die könnte für viele interessant sein.

Cyberangriff auf Kühl- und Gefriersysteme + OpenAI-Modell zerstört Testumgebung + Vorschlag von Satya Nadella + BYD mit neuem Modell + Starlink in Venezuela

BYD zeigt in Paris den Atto 8, das erste Europa-Modell mit Flash Charging, macht aber noch keine Angaben zu Preis und Ladeinfrastruktur.

Nach rund zweieinhalb Jahren Pause hat Smart mit dem #2 wieder einen Zweisitzer im Programm. Optik und Antriebskonzept erinnern an den Vorgänger.

Opel zeigt in Paris die Studie Sports Tourer eXperimental Concept. Ein Kombi der Zukunft, der an alte Erfolge anknüpfen soll.

Citroën zeigt in Paris eine elektrische Neuauflage des 2CV. Das Serienmodell soll bis 2028 kommen und rund 15.000 Euro kosten. Antriebsdaten fehlen noch.

Der komfortable X9 liefert einige Superlative im Test: Er ist wahrlich riesig und kann schneller laden, als es die hiesige Infrastruktur meistens erlaubt.

Peking meldet eine Verständigung mit der EU zum Handel mit Hybridfahrzeugen. Ob Mindestpreise oder Mengengrenzen gelten sollen, bleibt bislang unklar.

VW überarbeitet den ID.4 und macht aus ihm den ID. Tiguan. In der Gestaltung wird er etwas konservativer, was funktional zu begrüßen ist.

Wenig- oder Vielfahrer, kleine oder große Batterie: Ob und wann sich der ID. Polo gegenüber Raval, Polo und Ibiza rechnet, zeigt unser Kostenvergleich.

Auf dem Pariser Autosalon dominieren französische Marken und chinesische Hersteller. Sie zeigen vom 12. bis 18. Oktober sehenswerte Welt- und Europapremieren.

Bedenken wegen Chatbot für Jugendliche + US-Haft für Streaming-Betrüger + BMW iX4 als wuchtiges SUV-Coupé + Notstrom für vernetzte Türschlösser + #heiseshow

BMW stellt dem erfolgreichen iX3 ein SUV-Coupé an die Seite. Grazile Eleganz stand nicht im Lastenheft, stattdessen dominiert Wucht – bei Antrieb und Design.