Genfer Autosalon

Der Genfer Autosalon, eine der größten Automessen der Welt, findet 2022 nicht statt. Der Salon soll das nächste Mal erst 2023 wieder eröffnen.

Unser werktäglicher News-Überblick fasst die wichtigsten Nachrichten des Tages kurz und knapp zusammen.

Auch kommendes Jahr wird es wegen der Coronavirus-Krise in Genf keine Automesse geben.

In der Schweiz sind nun Veranstaltungen verboten, an denen mindestens 1000 Personen gleichzeitig zugegen sind. Die Automesse in Genf wird abgesagt.

Fiat will mit seinem 500er-Modell das Autofahren demokratisiert haben. Ähnliches haben die Italiener nun mit einem Elektroauto-Konzept im Sinn.

Wegen der höheren Kosten werden Peugeots Elektroautos voraussichtlich für die Kunden teurer als Diesel oder Benziner sein.

Um die CO2-Vorgaben der EU für 2021 zu erreichen, müssen viele E-Autos auf die Straße gebracht werden. Unsicherheit herrscht, ob sich genügend Käufer finden.

Heuer stehen in Genf übermotorisierte SUV. E-Fahrzeuge sind meistens nur als Studien zu sehen. Neuen Aufschwung erfährt durch die Dienstwagenbesteuerung der Plug-in-Hybrid. Es bleibt vor ein zwiespältige Bild einer Industrie im Übergang

Sind Fahrzeuge mit Elektromotor auf dem Automobilsalon in Genf (bis 18. März 2018) nur Feigenblätter oder Studien? Wir haben die Neuigkeiten mit Elektro- oder Hybridantrieb zusammengetragen

Zum Sportwagen seiner Elektro-Mission gesellt Porsche auf dem Genfer Autosalon nun einen Crossover für "aktive Menschen".

Einfach nur einsteigen und dem Auto das Fahren überlassen – das könnte Nerven sparen, nach Ansicht von Wissenschaftlern aber auch sehr viel Geld. Bis es so weit ist, muss noch manche Hürde genommen werden.

Der japanische Autohersteller hat anlässlich der Genfer Automesse bestätigt, seinen Elektrokleinwagen in Serie zu produzieren.

Vor einem Jahr feierte das Flugauto-Konzept Pop.up in Genf Premiere. Nun wird an gleicher Stelle die nächste Version gezeigt.

Ende dieses Jahres will Audi seinen ersten vollelektrischen Wagen auf die Straßen bringen. In Genf zeigt das Unternehmen schon mal einen Prototyp.

In Genf öffnet diese Woche der Autosalon. Bernhard Mattes, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, sieht seine Branche für die Zukunft gewappnet.

Die Industrie folgt der Masse, das Ergebnis ist auf der Messe in Genf zu sehen. Die überwiegende Mehrheit sind SUVs und kräftig motorisierte Modelle jeglicher Couleur. Ein Wandel bei den Antrieben zeichnet sich ab, ist aber noch immer nicht da

Nach drei Elektroautos hat soch Volkswagen sich nun eines ohne Lenkrad ausgedacht.

Eine Zusammenstellung der Sportwagen auf dem Genfer Autosalon 2017 bringt zwei Erkenntnisse: 1000 PS überbieten inzwischen einige Hersteller. Und der Elektromotor ist mittlerweile selbst in diesem Segment angekommen

Auch Airbus und Italdesign sind auf die Idee gekommen, ein Flugauto zu entwickeln. In Modulbauweise wird es entweder mit einem Fahrgestell oder Rotoren gekoppelt.

Die Übernahme von Opel durch PSA ist ein großes Thema auf dem Genfer Autosalon. Der technische Umbruch zwingt alle Anbieter zu enormen Investitionen – die Konzerne suchen neue Partner.