Stellantis-Chef: Chinesische Partner sollen europäische Werke auslastenStatt Werke zu schließen, will Stellantis freie Kapazitäten in Europa zur Produktion von Autos der chinesischen Marken Leapmotor und Dongfeng nutzen.
Messerundgang Mondial de l’Auto: Kleinwagen stehlen den Stars die ShowNormalerweise ziehen auf Messen große, sportliche und teure Autos die Aufmerksamkeit auf sich. 2026 sind vor allem Smart #2 und Citroën 2CV dicht umlagert.
Rotes Herz aus Turin: Alfa Romeo zeigt in Paris seine künftige DesignspracheMit dem 2+2-Coupé Cuorerosso zeigt Alfa Romeo in Paris seine künftige Designsprache. Bei der Technik bleibt vieles offen – das erste Serienmodell wird ein SUV.
Schluss mit SUV: DS besinnt sich beim nächsten Kleinwagen auf alte Stärken„Wir wollen keine SUVs mehr“. Mit der Studie F3VER gibt DS auf dem Pariser Autosalon einen Ausblick auf einen Schrägheck-Kleinwagen auf STLA-One-Basis.
Citroën 2CV Concept: Elektrische Ente soll 2028 für rund 15.000 Euro kommenCitroën zeigt in Paris eine elektrische Neuauflage des 2CV. Das Serienmodell soll bis 2028 kommen und rund 15.000 Euro kosten. Antriebsdaten fehlen noch.
Van, SUV und Pick-up in einem: Fiat zeigt die Studie Multiplay in ParisFiat nimmt auf dem Pariser Autosalon mit der Studie Multiplay Bezug auf zwei Multipla-Generationen. Der 6+1-Sitzer wandelt sich dank Heckmodul zum Pick-up.
Stellantis stoppt Produktion in Frankreich wegen BatteriemangelStellantis unterbricht im Oktober die Fertigung in zwei französischen Werken. Der Grund: Es fehlen Long-Range-Batterien vom Joint Venture ACC.
Transporter ohne Fahrer sollen künftig Waren ausliefernAuf der IAA Transportation präsentieren verschiedene Hersteller autonome Lieferfahrzeuge. Der Bedarf ist da. Die Einführung bei uns wird auf sich warten lassen.
Leapmotor B03X: Crossover mit bis zu 382 km Reichweite ab 24.900 EuroDer Leapmotor B03X startet in Deutschland ab 24.900 Euro. Mit LFP-Akkus, bis zu 382 km Reichweite und Preisen ab 24.900 Euro zielt er auf das Einstiegssegment.
Carsharing: Stellantis verkauft Free2moveCarsharing gehört für Stellantis nicht mehr zum Kerngeschäft. Der Autokonzern verkauft seine Tochter Free2move an einen Finanzinvestor.
Stellantis will Modelle mit Schwarmintelligenz von Mobileye ausstattenMobileye lässt Autos Straßendaten sammeln und stellt diese dann wieder zur Verfügung. Stellantis will einige Modelle mit dem System ausstatten.
Stellantis meldet nach Absatzeinbruch ein Plus von zehn ProzentNach einem deutlichen Absatzeinbruch verzeichnet der Autokonzern Stellantis im zweiten Quartal ein Plus von 10 Prozent, maßgeblich getragen durch den US-Markt.
Opel Astra Plug-in-Hybrid im Test: Lohnt sich der überarbeitete PHEV noch?Optisch wie technisch überarbeitet geht dieser Astra in die zweite Hälfte seiner Bauzeit. Die Reichweite des PHEV stieg, die Ladeleistung nicht.
E-Auto Leapmotor B10 im Test: Ein E-SUV, das die Konkurrenz unter Druck setztDer B10 bietet, gemessen an seinem Preis, beeindruckende Fahrleistungen und Ladekurven. Doch bei Software und Funktionalität gibt es noch etwas zu tun.
Leapmotor B05 ProMax im Fahrbericht: Der wird unbequem – für die KonkurrenzLeapmotor schickt sich an, die Kompaktklasse aufzumischen. Das Elektroauto B05 ist mit einem Kampfpreis versehen. Wir konnten eine erste Proberunde drehen.
Citroën kündigt Elektroauto mit dem Namen „2CV“ anCitroën kündigt ein neues Elektroauto im Geist des legendären 2CV an. Details sollen auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2026 folgen.
Stellantis stellt neue Plattform für neuen Strategieplan vorStellantis hat seinen Fünfjahresplan „FaSTLAne 2030“ vorgestellt. Herzstück ist die modulare Plattform STLA One für Klein- bis Mittelklassewagen.
Stellantis-Umbau: Fokus auf Kernmarken und Kapazitätsabbau in EuropaStellantis will mit massiven Kostensenkungen und neuen Partnern für eine schnellere Digitalisierung mehr Gewinn als aktuell erwirtschaften.
Stellantis und Dongfeng setzen auf chinesische NEV-Technik für EuropaDie Autokonzerne Stellantis und Dongfeng wollen enger zusammenarbeiten. Geplant ist unter anderem die Produktion von Dongfeng-Elektroautos in Frankreich.
Stellantis kündigt erschwingliches E-Auto für 2028 anStellantis will ab 2028 ein „erschwingliches“ Elektroauto in Italien produzieren, um den Markt für kleine E-Autos im Einstiegssegment für sich zu beleben.
Opel entwickelt E-SUV mit chinesischem Hersteller LeapmotorOpel entwickelt sein nächstes E-SUV-Modell zusammen mit Leapmotor. Das soll die Entwicklung beschleunigen und wohl auch billiger machen.
Leapmotor B05: Kompaktes E-Auto startet in Deutschland ab 28.000 EuroDer elektrische Kompakte Leapmotor B05 wird ab Juli bei uns vermarktet. Mit 28.000 Euro und 482 km Reichweite ein Konkurrent für Opel Astra und Peugeot 308.
