Verkehr

Europas Autohersteller stehen unter Druck, auch durch Konkurrenz aus China. Frankreich und Deutschland wollen nun unterstützend eingreifen.

Wer auf der Suche nach einem Familienauto auch junge Gebrauchte berücksichtigt, erweitert die Auswahl beträchtlich. Ein Vergleich von Modellen bis 50.000 Euro.

Deutschland will neue Verbrenner weiter zulassen. Frankreichs Präsident Macron sperrte sich bisher – nun zeichnet sich eine Einigung ab.

Tesla zeigt den Roadster II mit aktivem Ground Effect, die das Auto auf den Boden pressen, und Kaltgastriebwerken, mit denen es ein bisschen fliegen kann.

Nicht nur in ein Auto passt viel moderne Technik, auch manche E-Bikes sind rollende Computer. Das Tarran L1S treibt es auf die Spitze.

Der Bund will die Förderung für Elektrobusse kürzen. Die Verkehrsbranche sieht dadurch die Umrüstung und Klimaziele in Gefahr.

Die Trident 660 bereitet ausnehmend viel Spaß. Sie fährt sportlich und bleibt voll alltagstauglich. Dazu hat Triumph sie überraschend günstig eingepreist.

Rupert Stadler werden im Abgasbetrug rund 300 Millionen Euro Schaden zugerechnet, zahlen sollte er 4,1 Millionen. Nun ist das Ja der VW-Aktionäre unwirksam.

Eine Förderung für gebrauchte Elektroautos gibt es nicht. Vielleicht wäre es sinnvoll, wenn der Staat etwas für ein Batteriezertifikat dazugibt.

Statt Werke zu schließen, will Stellantis freie Kapazitäten in Europa zur Produktion von Autos der chinesischen Marken Leapmotor und Dongfeng nutzen.

Normalerweise ziehen auf Messen große, sportliche und teure Autos die Aufmerksamkeit auf sich. 2026 sind vor allem Smart #2 und Citroën 2CV dicht umlagert.

Mit dem 2+2-Coupé Cuorerosso zeigt Alfa Romeo in Paris seine künftige Designsprache. Bei der Technik bleibt vieles offen – das erste Serienmodell wird ein SUV.

Hyundai bietet sein kleinstes SUV in neuer Fassung an: Stämmiger im Auftritt, allerdings weiterhin ohne E-Antrieb soll er mehr Kunden begeistern als bisher.

„Wir wollen keine SUVs mehr“. Mit der Studie F3VER gibt DS auf dem Pariser Autosalon einen Ausblick auf einen Schrägheck-Kleinwagen auf STLA-One-Basis.

Das kleine E-SUV Epiq bekommt eine optisch etwas flotter anmutende Ausstattungsvariante an die Seite gestellt. Die könnte für viele interessant sein.

Cyberangriff auf Kühl- und Gefriersysteme + OpenAI-Modell zerstört Testumgebung + Vorschlag von Satya Nadella + BYD mit neuem Modell + Starlink in Venezuela

BYD zeigt in Paris den Atto 8, das erste Europa-Modell mit Flash Charging, macht aber noch keine Angaben zu Preis und Ladeinfrastruktur.

Nach rund zweieinhalb Jahren Pause hat Smart mit dem #2 wieder einen Zweisitzer im Programm. Optik und Antriebskonzept erinnern an den Vorgänger.

Opel zeigt in Paris die Studie Sports Tourer eXperimental Concept. Ein Kombi der Zukunft, der an alte Erfolge anknüpfen soll.

Citroën zeigt in Paris eine elektrische Neuauflage des 2CV. Das Serienmodell soll bis 2028 kommen und rund 15.000 Euro kosten. Antriebsdaten fehlen noch.