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Havarie der "Ever Given" - DER SPIEGEL

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Havarie der "Ever Given"

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Diese Frachtschiffe sind in Schwierigkeiten geraten - REMKO DE WAAL/EPA-EFE/REX

Diese Frachtschiffe sind in Schwierigkeiten geraten - REMKO DE WAAL/EPA-EFE/REX

Havarien auf Flüssen und dem Meer Diese Frachtschiffe sind in Schwierigkeiten geraten

Die »Ever Given«, die MSC »Zoe« – jetzt die »Fremantle Highway«: Immer wieder geraten Schiffe mit ihrer Ladung in Seenot. Sieben Beispiele aus den vergangenen fünf Jahren. Von Sebastian Stoll

Riesenfrachter vor US-Ostküste wieder flottgemacht - Jerry Jackson / AP

Riesenfrachter vor US-Ostküste wieder flottgemacht - Jerry Jackson / AP

Schwesterschiff der »Ever Given« Riesenfrachter vor US-Ostküste wieder flottgemacht

Mehr als einen Monat steckte die »Ever Forward« nahe Washington, D.C., fest, nun fährt der Frachter wieder. Er gehört derselben taiwanischen Reederei wie die »Ever Given«, die 2021 tagelang den Suezkanal blockierte.

Schwesterschiff der »Ever Given« vor Baltimore auf Grund gelaufen - Julio Cesar Chavez / REUTERS

Schwesterschiff der »Ever Given« vor Baltimore auf Grund gelaufen - Julio Cesar Chavez / REUTERS

»Ever Forward« Schwesterschiff der »Ever Given« vor Baltimore auf Grund gelaufen

Sechs Tage lang blockierte die »Ever Given« vor einem Jahr den Suezkanal – und damit den internationalen Schiffsverkehr. Jetzt ist das Schwesterschiff »Ever Forward« auf Grund gelaufen.

Der Video-Jahresrückblick 2021 – Haben Sie das gesehen?

Corona hat 2021 bestimmt, aber es gab noch so viel mehr. Eine verheerende Flut, einen Aufbruch in Berlin, einen mächtigen Vulkan, ein störrisches Containerschiff. Ein Rückblick im Video. Ein Video von Andreas Landberg

Havarie vor der Küste Kanadas Gefährlicher Brand auf Containerschiff unter Kontrolle

40 Container gingen über Bord, ein Feuer brach aus: Vor Kanada ist die »ZIM Kingston« bei starkem Wellengang in Seenot geraten. Der Brand ließ sich tagelang nicht löschen, da einige Container Chemikalien enthielten.

»Kapitän und Lotse fuhren das Schiff mit Vollgas« - Suez Canal Authority / dpa

»Kapitän und Lotse fuhren das Schiff mit Vollgas« - Suez Canal Authority / dpa

Rekonstruktion der »Ever Given«-Havarie »Kapitän und Lotse fuhren das Schiff mit Vollgas«

Von wegen Sandsturm: Dass der Containerfrachter »Ever Given« im Suezkanal in die Böschung donnerte, lag wohl allein an Fehlern der Schiffsführung, wie der Lotse Gerald Immens anhand von Fahrtdaten rekonstruiert. Ein Interview von Olaf Kanter und Claus Hecking

»Wir müssen neue Schiffe mit fossilen Antrieben komplett verbieten« - Anthony Smith Images / Shutterstock

»Wir müssen neue Schiffe mit fossilen Antrieben komplett verbieten« - Anthony Smith Images / Shutterstock

Maersk-Chef Skou über grünen Sprit »Wir müssen neue Schiffe mit fossilen Antrieben komplett verbieten«

Der Chef der weltgrößten Containerreederei spricht sich für das Ende von Diesel-Verbrennungsmotoren aus. Søren Skou über die Lehren aus der »Ever Given«-Havarie – und darüber, warum die Globalisierung gerade erst in Fahrt kommt. Ein Interview von Simon Book und Claus Hecking

»Ever Given« in Rotterdam eingelaufen Sie ist da – endlich

Das berühmte 400-Meter-Containerschiff ist in Rotterdam eingelaufen, mit vier Monaten Verspätung. Auch im Ärmelkanal bekam der Frachter noch einmal Probleme mit starkem Wind.

Leinen los für den Pannenfrachter »Ever Given« - AMR ABDALLAH DALSH / REUTERS

Leinen los für den Pannenfrachter »Ever Given« - AMR ABDALLAH DALSH / REUTERS

Nach Havarie Leinen los für den Pannenfrachter »Ever Given«

Nach der Havarie im Suezkanal lag das Containerschiff monatelang fest, weil sich der Betreiber und die Kanalbehörde um eine Entschädigung stritten. Nun darf das Schiff den Kanal endlich verlassen.

»Ever Given«-Eigentümer einigen sich mit Suezkanal-Behörde - - / dpa

»Ever Given«-Eigentümer einigen sich mit Suezkanal-Behörde - - / dpa

Entschädigung »Ever Given«-Eigentümer einigen sich mit Suezkanal-Behörde

Die »Ever Given« kann Ägypten endlich verlassen: Die japanischen Eigentümer konnten sich mit der Suezkanal-Behörde einigen. Über die Höhe der Entschädigung wurde nichts bekannt.

»Ever Given«-Eigentümer bieten laut Suezkanal-Behörde Millionenentschädigung an - Samuel Mohsen / dpa

»Ever Given«-Eigentümer bieten laut Suezkanal-Behörde Millionenentschädigung an - Samuel Mohsen / dpa

Nach Havarie »Ever Given«-Eigentümer bieten laut Suezkanal-Behörde Millionenentschädigung an

Seit Monaten verweigert Ägypten der »Ever Given« die Weiterfahrt, besteht auf hohen Kompensationszahlungen. Nun sollen die Eigner des Frachters eine dreistellige Millionensumme angeboten haben.

Schiffsversicherer will Kanalbehörde mitverantwortlich machen - - / dpa/European Space Imaging

Schiffsversicherer will Kanalbehörde mitverantwortlich machen - - / dpa/European Space Imaging

»Ever Given«-Havarie im Suezkanal Schiffsversicherer will Kanalbehörde mitverantwortlich machen

Über die Schuld für die folgenschwere Blockade des Suezkanals wird kräftig gestritten. Der Versicherer der »Ever Given« verweist nun darauf, dass die Kanalbehörde für die Lotsen verantwortlich sei.

Behörde belastet Kapitän der »Ever Given« - dpa/Suez Canal Authority/AP

Behörde belastet Kapitän der »Ever Given« - dpa/Suez Canal Authority/AP

Suezkanal-Blockade Behörde belastet Kapitän der »Ever Given«

Sechs Tage blockierte die »Ever Given« im März den Suezkanal. Noch immer hält Ägypten den Frachter fest. Die Kanalbehörde macht den Kapitän für die Havarie verantwortlich – er habe zu viele Befehle gegeben.

Ägypten hält Frachter »Ever Given« weiter fest - Sayed Hassan / dpa

Ägypten hält Frachter »Ever Given« weiter fest - Sayed Hassan / dpa

Nach Havarie im Suezkanal Ägypten hält Frachter »Ever Given« weiter fest

Gerichtliche Anhörung vertagt, Ärger mit ägyptischen Fischern: Im Streit zwischen der Suezkanal-Behörde und dem japanischen Eigentümer der »Ever Given« um Kompensationsforderungen ist kein Ende in Sicht.

Suezkanal soll verbreitert werden - - / dpa

Suezkanal soll verbreitert werden - - / dpa

Nach »Ever Given«-Stau Suezkanal soll verbreitert werden

Das soll nicht noch mal passieren: Nach der Havarie des Containerfrachters »Ever Given« trifft Ägypten Vorkehrungen gegen eine Wiederholung – und kündigt den zügigen Ausbau der Wasserstraße an.

Deutschland, deine Mangelwirtschaft - U. Grabowsky / photothek / imago images

Deutschland, deine Mangelwirtschaft - U. Grabowsky / photothek / imago images

Knappe Güter Deutschland, deine Mangelwirtschaft

Klopapier, Hefe und Mehl wurden plötzlich knapp, als die Pandemie losging. Nun gibt es in Deutschland erneut große Mankos: bei Fahrrädern, elektronischen Chips sowie einer ganzen Reihe von Produkten und Rohstoffen. Von Simon Book, Michael Brächer, Claus Hecking und Michael Kröger

»Ever Given«-Eigner legen Bergungskosten auf ihre Frachtkunden um - Sayed Hassan / dpa

»Ever Given«-Eigner legen Bergungskosten auf ihre Frachtkunden um - Sayed Hassan / dpa

Suezkanal fordert 916 Millionen Dollar »Ever Given«-Eigner legen Bergungskosten auf ihre Frachtkunden um

Mehr als 900 Millionen Dollar verlangt die Suezkanal-Behörde von den Eigentümern der »Ever Given«. Nun sollen sich die Inhaber der transportierten Waren an der Schadensersatzzahlung beteiligen – darunter deutsche Händler. Von Claus Hecking

Ägyptens Milliardenpfand - Mohamed Elshahed / AP

Ägyptens Milliardenpfand - Mohamed Elshahed / AP

Was wurde aus der »Ever Given«? Ägyptens Milliardenpfand

Vor fünf Wochen blockierte der riesige Containerfrachter den Suezkanal. Noch immer hat er die Zone nicht verlassen: Die ägyptischen Behörden haben ihn festgesetzt. Mitsamt Containern und Crew. Von Claus Hecking

Jetzt bloß nicht stecken bleiben! - STEPHANE MAHE / REUTERS

Jetzt bloß nicht stecken bleiben! - STEPHANE MAHE / REUTERS

Fahrschule für Frachterkapitäne Jetzt bloß nicht stecken bleiben!

Auf einem See in Südfrankreich üben Nautiker, wie man Containerriesen durch enge Fahrwasser steuert – mit Modellen im Maßstab 1:25. Nach der Havarie der »Ever Given« im Suezkanal dürfte die Nachfrage steigen.

Ägypten fordert 900 Millionen Dollar Schadensersatz - AHMED HASAN / AFP

Ägypten fordert 900 Millionen Dollar Schadensersatz - AHMED HASAN / AFP

»Ever Given«-Havarie Ägypten fordert 900 Millionen Dollar Schadensersatz

Tagelang hatte der Containerfrachter »Ever Given« den Suezkanal blockiert. Jetzt streiten sich Ägypten und die Reederei offenbar über die Entschädigung. Zur Sicherheit ließ die Kanalbehörde das Schiff an die Kette legen.

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