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Seat-Modelle - DER SPIEGEL

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Seat-Modelle

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Sieht aus wie auf Steroiden – und fährt auch so - Cupra

Sieht aus wie auf Steroiden – und fährt auch so - Cupra

Autogramm: Cupra Raval VZ Sieht aus wie auf Steroiden – und fährt auch so

Der Volkswagen-Konzern schickt vier Elektromodelle der Polo-Klasse auf die Straßen. Günstig, niedlich, vernünftig kommen sie daher. Nur der Cupra Raval fällt völlig aus der Rolle – und ausgerechnet der startet zuerst. Von Thomas Geiger

EU-Zölle auf chinesische Autos bedrohen laut Seat Jobs in Europa - Leonhard Simon / REUTERS

EU-Zölle auf chinesische Autos bedrohen laut Seat Jobs in Europa - Leonhard Simon / REUTERS

Handelsbeschränkungen EU-Zölle auf chinesische Autos bedrohen laut Seat Jobs in Europa

Die EU verhängt auf die Einfuhr von Elektroautos aus China hohe Zölle – darunter leiden auch europäische Hersteller. 1500 Stellen könnten deshalb bei Seat laut der Volkswagen-Tochter wegfallen, in Spanien.

Boost auf Knopfdruck - Cupra

Boost auf Knopfdruck - Cupra

Autogramm Cupra Born Boost auf Knopfdruck

Seats Submarke Cupra soll vollelektrisch werden, der neue Born macht den Anfang. Er ist ein schick verkleideter VW ID.3, der sein Schwestermodell aber nicht nur beim Preis überholt. Von Michael Specht

Notrufassistent eCall Softwareproblem bei VW betrifft offenbar auch Modelle von Audi und Seat

Volkswagen hat Probleme mit einer Sicherheitssoftware. Die Auslieferung des Golf 8 ist bereits gestoppt. Doch nun müssen offenbar auch andere Marken des Konzerns aktiv werden.

Wolfsburgs Elektro-Drillinge - Volkswagen

Wolfsburgs Elektro-Drillinge - Volkswagen

E-Autos im Test Wolfsburgs Elektro-Drillinge

Doppelte Reichweite und günstiger im Preis. Damit lockt Volkswagen beim VW e-up!, Seat Mii electric und Skoda Citigo e iV. Die City-Stromer sollen helfen, den CO2-Flottenausstoß zu senken - und dies möglichst schnell. Von Michael Specht

E für alle - Seat

E für alle - Seat

Autogramm Seat Mii electric E für alle

Lange galten Elektroautos als unpraktisch und teuer. Bis jetzt. Mit den Kleinststromern von Seat, Skoda und VW bietet der Volkswagen-Konzern Akkufahrzeuge für die Massen - wenn auch nicht ganz freiwillig. Von Thomas Geiger

Sieben in einem SUV - Seat

Sieben in einem SUV - Seat

Autogramm Seat Tarraco Sieben in einem SUV

Volkswagens Tochter Seat ködert Familien mit dem Pseudogeländewagen Tarraco. Ausgedient hat damit wohl der Großraumvan Alhambra - dabei ist der praktischer. Von Tom Grünweg

Mein lieber Freund und Kupferstecher - Seat

Mein lieber Freund und Kupferstecher - Seat

Autogramm Cupra Ateca Mein lieber Freund und Kupferstecher

Seat will cooler rüberkommen und hat deshalb die sportive Eigenmarke Cupra erfunden. Deren erstes Modell Ateca sieht zwar zum Fürchten aus - wirklich zittern muss die Konkurrenz vor dem SUV aber nicht. Von Tom Grünweg

X-beliebig - Seat

X-beliebig - Seat

Autogramm Seat Arona X-beliebig

Seat baut mit dem Arona das erste SUVchen für VW - den bisher kleinsten SUV im Konzern. Schade, dass den Wagen sonst so wenig besonders macht. Von Tom Grünweg

Hat der was? - Jürgen Pander

Hat der was? - Jürgen Pander

Seat Ateca 1.0 TSI Hat der was?

Als einer der letzten Hersteller hat nun auch die spanische VW-Konzernmarke Seat ein kompaktes SUV im Angebot: Der Ateca ist eng verwandt mit einer beliebten Geländelimousine - grenzt sich jedoch gekonnt ab. Von Jürgen Pander

Vorsprung durch Frechheit - Seat

Vorsprung durch Frechheit - Seat

Autogramm Seat Ibiza Vorsprung durch Frechheit

Seat war lange das Sorgenkind des VW-Konzerns. Inzwischen hat sich die spanische Marke berappelt. Der neue Ibiza darf deshalb mit Features auftrumpfen, die noch nicht mal der VW Polo hat. Von Tom Grünweg

Es ist nicht alles Golf, was glänzt - Jürgen Pander

Es ist nicht alles Golf, was glänzt - Jürgen Pander

Autogramm Seat Leon Facelift Es ist nicht alles Golf, was glänzt

Jahrelang konnten sich die Deutschen für die VW-Tochtermarke Seat kaum erwärmen. Dann kam 2012 ein neuer Leon auf den Markt, der Aufschwung begann. Jetzt fahren die Spanier das Facelift vor - sogar ein bisschen autonom. Von Jürgen Pander

Jetzt aber zackig - Seat

Jetzt aber zackig - Seat

Autogramm Seat Ateca Jetzt aber zackig

Alle Hersteller profitieren vom SUV-Boom, nur Seat war bislang blank. Nun ist der Hoffnungsträger da: Er heißt Ateca, bedient sich aus dem VW-Konzernbaukasten - und punktet mit kantigem Design und ein paar exklusiven Details. Von Tom Grünweg

Acht Millionen Autos in der EU von Abgasaffäre betroffen - AP/dpa

Acht Millionen Autos in der EU von Abgasaffäre betroffen - AP/dpa

Volkswagen-Konzern Acht Millionen Autos in der EU von Abgasaffäre betroffen

Von den elf Millionen Autos, die vom VW-Abgasskandal betroffen sind, fahren allein acht Millionen innerhalb der Europäischen Union. Der Konzern zeigt sich transparent - auch um einer allzu kritischen Befragung des US-Repräsentantenhauses zu entgehen.

Abgasaffäre betrifft auch 700.000 Seat - SEAT

Abgasaffäre betrifft auch 700.000 Seat - SEAT

Volkswagen-Konzern Abgasaffäre betrifft auch 700.000 Seat

Die Abgasaffäre erreicht Seat: Unter den insgesamt elf Millionen betroffenen Fahrzeugen des VW-Konzerns sollen auch 700.000 Modelle des spanischen Autoherstellers sein.

Smartphone mit Motor - Seat

Smartphone mit Motor - Seat

Autogramm Seat Ibiza Smartphone mit Motor

Kommoderes Fahrwerk, neues Cockpit, sparsamere Motoren - verblasst alles, sobald man im aufgefrischten Seat Ibiza das neue Infotainment-System ausprobiert. Noch nie war ein Modell der Marke derart nerdig wie dieses. Von Tom Grünweg

Adios, Dauerkrise - Seat

Adios, Dauerkrise - Seat

Seat-Pläne Adios, Dauerkrise

Bei Seat, seit Jahren ein Verlustbringer im VW-Konzern, keimt Hoffnung. Die gebeutelte spanische Marke soll mithilfe neuer SUV-Modelle aus der Dauerkrise fahren. Als Symbol dafür steht eine Metallscheibe voller Hightech. Von Tom Grünweg

Im Halb-SUV - Seat

Im Halb-SUV - Seat

Seat Leon X-Perience Im Halb-SUV

Seat fehlt ein SUV im Programm. Bis der kommt, soll ein Kombi in Offroad-Optik den Platz einnehmen. Doch der Leon X-Perience ist mehr als nur ein Lückenfüller. Von Tom Grünweg

Billiger als Busfahren - Jürgen Pander

Billiger als Busfahren - Jürgen Pander

Fahrbericht Seat Mii Ecofuel Billiger als Busfahren

3,40 Euro für 100 Kilometer: Mit Erdgasantrieb wird der Seat Mii zu einem der sparsamsten und saubersten Autos überhaupt. Der höhere Anschaffungspreis amortisiert sich zwar nicht im ersten Jahr. Dafür profitiert das Klima - mit jedem Kilometer. Von Jürgen Pander

Krampfhaft nach oben - Ralf Hirschberger/ dpa

Krampfhaft nach oben - Ralf Hirschberger/ dpa

Weltpremiere VW Passat Krampfhaft nach oben

Volkswagen - eigentlich sagt der Name alles. Doch beim neuen Passat streben die Wolfsburger in eine höhere Liga. Wie andere Premium-Hersteller lässt sich der Konzern technische Neuerungen inzwischen extra bezahlen. Das Auto ist teuer wie nie. Von Jürgen Pander

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