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Stuttgart 21 - DER SPIEGEL

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Stuttgart 21

Stuttgarts oberirdischer Kopf- soll zum unterirdischen Durchgangsbahnhof werden. Nach massiven Protesten kam es zu einem Volksentscheid in Baden-Württemberg, der zugunsten des gigantischen Projekts ausgefallen ist. Der Streit um das Bauvorhaben ist damit aber noch nicht ausgestanden.

Alle Beiträge

Gutachter zweifelt an eigener Stuttgart-21-Studie - Christoph Schmidt / dpa

Gutachter zweifelt an eigener Stuttgart-21-Studie - Christoph Schmidt / dpa

Pannenprojekt der Bahn Gutachter zweifelt an eigener Stuttgart-21-Studie

2011 wollten die Bahn und das Beratungsunternehmen SMA die Leistungsfähigkeit des Großprojekts belegen. Nun distanziert sich der damalige SMA-Chef von den eigenen Berechnungen – diese seien wertlos.

Keine Klimaanlage für Stuttgart 21 – User spotten über Bahn-Video - Arnulf Hettrich / IMAGO

Keine Klimaanlage für Stuttgart 21 – User spotten über Bahn-Video - Arnulf Hettrich / IMAGO

»Erst zur nächsten Eiszeit fertiggestellt« Keine Klimaanlage für Stuttgart 21 – User spotten über Bahn-Video

Die Deutsche Bahn erklärt in einem Video, warum der neue Stuttgarter Hauptbahnhof keine Klimaanlage bekommt. Die Reaktionen im Netz ließen nicht lange auf sich warten.

Wo ist der Wutbürger geblieben? - Uwe Anspach / dpa

Wo ist der Wutbürger geblieben? - Uwe Anspach / dpa

Widerstand gegen Reformen Wo ist der Wutbürger geblieben?

Großprojekte und Sozialreformen sorgten noch vor wenigen Jahren für Massenproteste. Jetzt plant die Politik tiefgehende Umbrüche, und auf den Straßen bleibt es auffällig ruhig. Von Markus Becker und David Böcking

Wochenlange Sperrung behindert S-Bahn in Stuttgart - Christoph Schmidt / dpa

Wochenlange Sperrung behindert S-Bahn in Stuttgart - Christoph Schmidt / dpa

Wichtige Hauptstrecke Wochenlange Sperrung behindert S-Bahn in Stuttgart

Bahnfahrende in Stuttgart sind Sperrungen, Baustellen, Zugausfälle und Verspätungen gewohnt. Nun brauchen sie erneut starke Nerven: Auf der S-Bahn-Stammstrecke fährt nichts – und zwar länger denn je.

Bahn-Chefin Palla will bei Stuttgart 21 reinen Tisch machen - Thilo Schmuelgen / REUTERS

Bahn-Chefin Palla will bei Stuttgart 21 reinen Tisch machen - Thilo Schmuelgen / REUTERS

Flop beim Großprojekt Bahn-Chefin Palla will bei Stuttgart 21 reinen Tisch machen

Es wird immer länger und immer teurer gebaut: Bahn-Chefin Evelyn Palla nennt vier Hauptgründe für die Probleme bei Stuttgart 21. Und sie verspricht: »Es wird kein Stein auf dem anderen bleiben.«

Stuttgart 21 wird noch mal mehrere Milliarden teurer - Christoph Schmidt / dpa

Stuttgart 21 wird noch mal mehrere Milliarden teurer - Christoph Schmidt / dpa

Umstrittenes Bahn-Projekt Stuttgart 21 wird noch mal mehrere Milliarden teurer

Die Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs wurde kürzlich erneut verschoben. Nun ist nach SPIEGEL-Informationen klar: Auch die Kosten steigen weiter.

Das folgt aus dem Megaflop der Deutschen Bahn - Zoonar.com / Markus Mainka / Zoonar / IMAGO

Das folgt aus dem Megaflop der Deutschen Bahn - Zoonar.com / Markus Mainka / Zoonar / IMAGO

Neue Probleme bei Stuttgart 21 Das folgt aus dem Megaflop der Deutschen Bahn

Stuttgart muss sich noch auf Jahre mit der missglücktesten Großbaustelle der Bahn herumplagen. Für Fahrgäste, die Region und den Staatskonzern hat das weitreichende Konsequenzen. Von Arvid Haitsch und Lukas Kissel

Warum die Bahn-Chefin mich an den »nigerianischen Prinzen« aus meinen Spammails erinnert - Kay Nietfeld / dpa

Warum die Bahn-Chefin mich an den »nigerianischen Prinzen« aus meinen Spammails erinnert - Kay Nietfeld / dpa

meinung •Stuttgart 21 Warum die Bahn-Chefin mich an den »nigerianischen Prinzen« aus meinen Spammails erinnert Eine Kolumne von Ralf Neukirch

Aus Stuttgart 21 wird Stuttgart 31, und Bahn-Chefin Evelyn Palla will weitere Milliarden. Ich habe da einen unschönen Verdacht.

Bahn-Chefin Palla fordert mehr Geld – sonst kommen die Züge nicht pünktlicher - Christoph Soeder / dpa

Bahn-Chefin Palla fordert mehr Geld – sonst kommen die Züge nicht pünktlicher - Christoph Soeder / dpa

Verspätungsmisere beim Staatskonzern Bahn-Chefin Palla fordert mehr Geld – sonst kommen die Züge nicht pünktlicher

Der Staat steckt Rekordsummen in die Sanierung des Bahnnetzes. Dennoch verlangt Konzernchefin Palla nach SPIEGEL-Informationen zusätzliche Milliarden. Ohne sie könne das Pünktlichkeitsziel nicht eingehalten werden. Von David Böcking

Bahnprojekt Stuttgart 21 wird frühestens Ende 2031 fertig - Christoph Schmidt / dpa

Bahnprojekt Stuttgart 21 wird frühestens Ende 2031 fertig - Christoph Schmidt / dpa

Milliardenbau Bahnprojekt Stuttgart 21 wird frühestens Ende 2031 fertig

Seit Jahren verzögert sich die Inbetriebnahme von Stuttgart 21. Bis das Großprojekt der Deutschen Bahn fertig sein soll, dauert es nach SPIEGEL-Informationen weitere fünf Jahre.

Zehntausende kommen zum Tag der offenen Baustelle - Christoph Schmidt / dpa

Zehntausende kommen zum Tag der offenen Baustelle - Christoph Schmidt / dpa

Stuttgart 21 Zehntausende kommen zum Tag der offenen Baustelle

Ist es schon ein Lost Place oder gibt es noch Hoffnung? Noch immer ist unklar, wann der erste Teil des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs eröffnen wird. Zehntausende kamen nun, um die Baustelle zu besichtigen.

Eröffnung von Stuttgart 21 verzögert sich offenbar um weitere Jahre - Bernd Weißbrod / dpa

Eröffnung von Stuttgart 21 verzögert sich offenbar um weitere Jahre - Bernd Weißbrod / dpa

Umstrittenes Großprojekt der Bahn Eröffnung von Stuttgart 21 verzögert sich offenbar um weitere Jahre

Der Skandalbahnhof Stuttgart 21 eröffnet womöglich erst zehn Jahre später als geplant. Medien berichten, dass das Projekt frühstens 2029 fertig wird. Die Bahn schweigt.

Wenn der Umweg zum Zug zum Fernwanderweg wird - Bernd Weißbrod / dpa

Wenn der Umweg zum Zug zum Fernwanderweg wird - Bernd Weißbrod / dpa

Pannenprojekt Stuttgart 21 Wenn der Umweg zum Zug zum Fernwanderweg wird

Wandern im Bahnhofstunnel? Eine App listet den Umweg um die Baustelle von Stuttgart 21 zu den Gleisen als Tour auf. Für Reisende bleibt der Spaziergang noch länger lästiges Pflichtprogramm.

Wer hat die pünktliche Fertigstellung von Stuttgart 21 verbockt? - Thomas Kienzle / AFP

Wer hat die pünktliche Fertigstellung von Stuttgart 21 verbockt? - Thomas Kienzle / AFP

Pannenprojekt der Bahn Wer hat die pünktliche Fertigstellung von Stuttgart 21 verbockt?

Die Bahn schiebt die Eröffnung von Stuttgart 21 erneut in die Zukunft – und die Verantwortung auf den japanischen Konzern Hitachi. Doch so einfach ist es nicht. Von David Böcking und Martin U. Müller

Bahn-Chefin Palla sagt Eröffnung von Stuttgart 21 für 2026 ab - Bernd Weißbrod / dpa / picture alliance

Bahn-Chefin Palla sagt Eröffnung von Stuttgart 21 für 2026 ab - Bernd Weißbrod / dpa / picture alliance

Technische Probleme Bahn-Chefin Palla sagt Eröffnung von Stuttgart 21 für 2026 ab

Immer später, immer teurer – die Planungen für Stuttgart 21 wurden schon oft korrigiert. Nun entschied die neue Bahn-Chefin Evelyn Palla nach SPIEGEL-Informationen: Auch das Zieldatum Dezember 2026 ist nicht mehr zu halten. Von David Böcking

»Es ist gut, dass ich bald aufhöre« - Jasper Walter Bastian / DER SPIEGEL

»Es ist gut, dass ich bald aufhöre« - Jasper Walter Bastian / DER SPIEGEL

Baden-Württembergs Ministerpräsident Kretschmann »Es ist gut, dass ich bald aufhöre«

Im Frühjahr ist Schluss: Nach 15 Jahren im Amt tritt Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann ab. Hier spricht er über Aufrüstung, sein Verhältnis zu Kanzler Merz – und die Grüne Jugend. Ein Interview von Christine Keck und Jan Friedmann, Stuttgart

Deutsche Bahn darf ihre pünktlichste Strecke kappen - Bernd Weißbrod / dpa

Deutsche Bahn darf ihre pünktlichste Strecke kappen - Bernd Weißbrod / dpa

Klagen gegen Gäubahn-Unterbrechung Deutsche Bahn darf ihre pünktlichste Strecke kappen

Der IC zwischen Stuttgart und Zürich ist eine Vorzeigestrecke der Bahn – und soll wegen der Bauarbeiten für Stuttgart 21 bald für längere Zeit schon am Stadtrand enden. Klagen gegen die Planung scheiterten nun.

Warum Megaprojekte fast nie erfolgreich sind - Jürgen Ritter / IMAGO

Warum Megaprojekte fast nie erfolgreich sind - Jürgen Ritter / IMAGO

Chaotische Großbaustellen Warum Megaprojekte fast nie erfolgreich sind

Ein neues Museum, eine neue Oper: Wer große Bauprojekte plant, richtet allzu leicht eine finanzielle Katastrophe an. Ein dänischer Forscher weiß, wie es besser geht. Er empfiehlt das Lego-Prinzip. Von Marco Evers

Kretschmann bittet Kanzler um Machtwort an die Bahn - Bernd Weißbrod / dpa

Kretschmann bittet Kanzler um Machtwort an die Bahn - Bernd Weißbrod / dpa

Streit über Zukunft von Stuttgart 21 Kretschmann bittet Kanzler um Machtwort an die Bahn

Weil das Bahn-Management die Digitalisierung von Stuttgart 21 blockiert, schreibt Baden-Württembergs grüner Ministerpräsident Winfried Kretschmann an den Bundeskanzler. Seine Warnung an den »lieben Olaf«: Die Bahndigitalisierung drohe zu scheitern. Von Serafin Reiber

So will die Bahn Stuttgart 21 in Betrieb nehmen - Bernd Weißbrod / dpa

So will die Bahn Stuttgart 21 in Betrieb nehmen - Bernd Weißbrod / dpa

Umstrittenes Megaprojekt So will die Bahn Stuttgart 21 in Betrieb nehmen

Die Deutsche Bahn hat den Verkehrspolitikern im Bundestag erklärt, wann und wie Stuttgart 21 starten soll. Das Projekt soll schrittweise innerhalb eines Jahres in Betrieb genommen werden. Von Serafin Reiber

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