Gerd Nowakowski
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Gerd Nowakowski.

Gerd Nowakowski

Ltd. Redakteur

Gerd Nowakowski war langjähriger Ressortleiter Berlin/Brandenburg sowie Leitender Redakteur im Tagesspiegel. Er schreibt regelmäßig als Freier Autor.

Aktuelle Artikel

Kräftig. Die lange, zum Heck leicht abfallende Dachlinie korrespondiert gut mit den glatten Seitenflächen, ausgeprägten Radhäusern und der markante Mulde über dem Schweller.

Im Praxistest präsentiert sich der elektrische SUV-Kombi mit extrem viel Platz, elegantem Design, großer Reichweite und sehr schneller Batterieladung

Von Gerd Nowakowski
Glatte Front und schmale LED-Scheinwerfer – der Dolphin G DM-i macht gute Figur.

Innovativ und preiswert - der chinesische Hersteller fordert die Konkurrenz: Der Superhybrid fährt 105 Kilometer elektrisch und hat über 1000 Kilometer Reichweite

Von Gerd Nowakowski
Noch im Tarnkleid. Am 29. Juli hat der Q9 seine Weltpremiere.

Das neue Topmodell mit über 5,30 Meter Länge präsentiert sich im Innenraum als extrem luxuriös, geräumig und mit innovativer Technik

Von Gerd Nowakowski
Ob als SUV oder Sportback (re.) – der erfolgreiche Q4 e-tron kommt nun mit geschärtem Design.

Überarbeitetes Design, neues Cockpit, mehr Reichweite und höhere Ladeleistung für den elektrischen Bestseller, den es als SUV oder Sportback gibt

Von Gerd Nowakowski
Steile Front und markante Lichtsignatur. Der nur 4,01 Meter lange Wagen ist wendig und agil im Stadtverkehr unterwegs.

Der französische Autobauer präsentiert praktischen und vollelektrischen Kleinwagen für unter 20.000 Euro – Deutsche Elektro-Förderprämie geht noch ab

Von Gerd Nowakowski
Filmreife Präsentation: Der 408 mit einem schicken neuen Blechkleid.

Schicke Optik, veränderte Antriebe, viel Platz und Lounge-Komfort – der kompakte Familienwagen überzeugt mit umfangreich überarbeitetem Angebot

Von Gerd Nowakowski
Geschlossene Front mit Thors-Hammer-Design. Der Lidar-Buckel auf dem Dach kommt weg; die Sensoren sitzen nun hinter der Kühlerfront

Das vollelektrische Premium-Gefährt kommt als Crossover zwischen SUV und Coupé mit edlem Design, enorm Platz, 700 Kilometer Reichweite und schneller Ladezeit

Von Gerd Nowakowski
Selbstbewusst, aber nicht bullig-aggressive Front mit Matrix-LED-Scheinwerfern im Thors Hammer-Design.

Kampfansage an die Konkurrenz: Der vollelektrische Mittelklasse-SUV kommt mit extrem schneller Batterieladung, enormer Reichweite, Eleganz und technischen Neuerungen

Von Gerd Nowakowski
Sehr flache Pixel-Tagfahrlichter und darunter die LED-Matrix-Scheinwerfer. Die beim Facelift vergrößerten Lufteinlässe, die den Fahrwiderstand verringern, lassen den Wagen noch sportlicher wirken.

Die überarbeitete elektrische Limousine mit markanter Silhouette präsentiert sich beim Härtetest als komfortabel, reichweitenstark und alltagstauglich

Von Gerd Nowakowski
Neue Generation: Die zeitgemäß modernisierte Front mit verändertem Kühlergrill und langer Haube wirkt kraftvoll. 

Der Oberklasse-SUV ist der absolute Bestseller der schwedischen Autobauer und kommt als neue Generation noch kompletter auf die Straße 

Von Gerd Nowakowski
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