Piraterie: Der Feind aller

Die deutschen Reeder rüsten auf. Enttäuscht von den internationalen Anti-Piraterie-Operationen vor der Küste von Somalia nehmen sie die Dinge mehr und mehr selber in die Hand. Einheiten privater Sicherheitsunternehmen vor allem aus Israel und Großbritannien sind nun zunehmend an Bord, wenn die Schiffe ums Horn von Afrika fahren. Denn selbst große Umwege der Frachter – bislang der beste Schutz – gelten nicht mehr als ausreichend. Die Mutterschiffe der Piraten operieren allmählich bis zu tausend Seemeilen von der somalischen Küste entfernt. Und sogar Konvois bieten nicht immer genügend Sicherheit: Erst Anfang September enterten somalische Piraten den deutschen Frachter „Magellan Star“, obwohl er von amerikanischen und türkischen Kriegsschiffen eskortiert wurde. Auch ein zweiter Frachter des Geleitzugs geriet in die Hände der Seeräuber.