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Wirtschaft: Auf der Bremse
Die Privatisierung der Bahn 2008 wird immer unwahrscheinlicher. Finanzprofis warnen: Die „Story“ kommt bei Investoren nicht an
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Berlin - In den Broschüren, mit denen Hartmut Mehdorn für den Gang seiner Deutschen Bahn an die Börse wirbt, ist die Welt noch in Ordnung. Als „führend in Europa“ sieht er das Unternehmen darin und als „wirtschaftlich kerngesunde Aktiengesellschaft“. Mit vielen Bildchen auf edelstem Hochglanzpapier schlagen seine PR-Profis einen Bogen von 1835, als die erste Eisenbahn durch Deutschland schnaufte, bis zum möglichst baldigen Verkauf von Bahn-Papieren auf dem Parkett. „Die globalen Trends sprechen für die DB AG“, macht sich Mehdorn Mut.
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