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Autoindustrie in der Transformation: Noch nicht elektrisierend
Die deutsche Autoindustrie hält die CO2-Ziele der EU-Kommission für unrealistisch. Der Trend zu E-Autos verschärft den Halbleitermangel.
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Die Autoindustrie stellt sich auf die nächste Bundesregierung ein. „Große Entscheidungen stehen an, zentrale Weichen werden gestellt“, sagte Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Autoindustrie (VDA) am Mittwoch. Die Bundestagswahl respektive die Zusammensetzung der nächsten Koalition sei entscheidend für die Zukunft der Industrie. Aber nicht nur: Die Vorstellungen der EU-Kommission beunruhigen die deutsche Schlüsselindustrie, da die Ziele für Elektromobilität und das Ende des Verbrennungsmotors unter anderem wegen des schleppenden Ausbaus der Ladeinfrastruktur nicht erreichbar seien.
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