München - Nur Österreich bietet nach einem am Mittwoch veröffentlichten Vergleich von 50 Langzeit-Baustellen in elf Ländern größere Sicherheit als Deutschland. Insgesamt bewerteten die Tester die Hälfte der Baustellen lediglich mit der Note "ausreichend". Kritikpunkte waren unter anderem Beschilderung, verwirrende Spurführung, fehlende Pannenbuchten, unübersichtliche Ein- und Ausfahrten und verschmutzte Fahrbahnen.

Auf Platz drei der Länderwertung lag Großbritannien. Testverlierer war Spanien, auch Italien landete auf einem hinteren Platz. In den beiden Ländern bemängelten die Tester vor allem sehr schlechte Beschilderung und Informationen für die Autofahrer sowie eine gefährliche Verkehrsführung mit scharfen Schwenks in der Spurführung.

Siebenmal "gut" für deutschen Baustellen

Von den neun getesteten deutschen Baustellen schnitten sieben mit der Note "gut" ab, zwei lediglich mit "ausreichend". Der Norden erhielt bessere Noten als der Süden. Die ADAC-Tester bewerteten zwei Baustellen auf der A7 bei Göttingen und der A1 bei Hamburg am besten, zwei auf der A9 bei Bayreuth und Hermsdorf am schlechtesten. Österreich wurde Testsieger, weil die Baustellen mit mehr Pannenbuchten als in Deutschland ausgestattet sind. Außerdem werden die Autofahrer in Österreich mit Schildern über die Restlänge der Baustelle informiert.

Trotz knapper Gelder werde auf deutschen Autobahnen immer noch viel gebaut, sagte ADAC-Vizepräsident Erhard Oehm. "Im Schnitt alle 30 Kilometer eine Baustelle." 2004 habe es 1600 Baustellen-Unfälle mit 33 Toten gegeben. Diese Unfälle seien nicht nur tragisch, sondern auch vermeidbar. Um die Unfallgefahr zu verringern, forderte der ADAC eine einheitliche Gestaltung. "Jede Baustelle muss gleich aussehen", sagte Oehm