Ihren Einstand in der neuen A4-Limousine geben die beiden Basismotorisierungen: der 1.9 TDI mit 74 kW (100 PS) und der 1,6-Liter-Benziner mit 75 kW (102 PS). Beide Aggregate leiten ihre Kraft über ein manuelles Fünf-Gang-Getriebe an die Vorderräder. Noch einen weiteren Gang zulegen lässt es sich im ebenfalls neu angebotenen 2,5-Liter-V6-Zylinder-Turbodiesel. Der Selbstzünder entwickelt eine Leistung von 114 kW (155 PS).

Außerdem erweitern die Ingolstädter mit dem 110 kW (150 PS) starken 1,8-Liter-Turbo-Motor die Palette der A4-Limousinen, die sich mit der stufenlosen Automatik Multitronic ordern lassen. Diese Automatik-Version verspricht den Komfort einer konventionellen Getriebeautomatik mit dem günstigen Verbrauch und den Fahrleistungen eines Handschalters.

Mit der Einführung neuer Motoren erweitert Audi zugleich das Sonderausstattungs-Angebot für die A4-Limousine: Dazu gehört ein neues Ablagepaket, in dem Sitzschubladen unter den Vordersitzen, zwei Getränkehalter in der hinteren Mittelarmlehne und Gepäcknetze an der Rückseite der Vordersitzlehne enthalten sind. Außerdem wird die Klimaautomatik mit einem Luftgütesensor bestückt, der bei dicker Luft die automatische Umluftregelung aktiviert.