Auto-Absatz-Ranking Nissan verliert am stärksten
Laut der am Donnerstag verbreiteten Zulassungsstatistik des Kraftfahrt- Bundesamtes (KBA) ist unter den heimischen Herstellern Opel mit 13,2 Prozent weniger Zulassungen am härtesten von der Marktentwicklung seit Jahresbeginn betroffen. VW verlor zwischen Januar und September 9,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, hält aber immer noch mit einem Anteil von 19,1 Prozent mit weitem Abstand die Position des Marktführers.
Insgesamt gaben die Neuzulassungen im vergangenen Monat um elf Prozent nach. Seit Jahresbeginn beträgt der Rückstand gegenüber dem Vorjahreszeitraum acht Prozent. Auch die Branchenmesse IAA, auf der die Hersteller im September viele neue Modelle gezeigt hatten, wird die Autokonjunktur im laufenden Jahr nach Einschätzung von Experten nicht mehr retten. Die neuen Modelle stehen erst im nächsten Frühjahr bei den Händlern.
Neuzulassungen von Pkw in Deutschland Januar bis September 2007
| Marke | Anzahl | Veränderung (%) | Marktanteil (%) |
|---|---|---|---|
| Audi | 182966 | -4,5 | 7,8 |
| BMW, Mini | 208464 | -4,4 | 8,9 |
| Citroën | 56461 | -8,0 | 2,4 |
| Fiat | 55508 | -5,5 | 2,4 |
| Ford | 156188 | -15,0 | 6,7 |
| Honda | 32984 | -5,8 | 1,4 |
| Hyundai | 34977 | -13,7 | 1,5 |
| Kia | 29839 | -8,8 | 1,3 |
| Mazda | 50415 | -15,6 | 2,2 |
| Mercedes | 248156 | 0,0 | 10,6 |
| Mitsubishi | 24155 | -9,7 | 1,0 |
| Nissan | 30366 | -23,8 | 1,3 |
| Opel | 213424 | -13,2 | 9,1 |
| Peugeot | 69264 | -14,9 | 3,0 |
| Porsche | 14427 | 3,5 | 0,6 |
| Renault | 102955 | -9,5 | 4,4 |
| Seat | 40580 | -8,3 | 1,7 |
| Skoda | 90090 | 1,2 | 3,8 |
| Smart | 21780 | -8,8 | 0,9 |
| Suzuki | 25615 | 4,3 | 1,1 |
| Toyota, Lexus | 100412 | -8,2 | 4,3 |
| Volvo | 25368 | -3,4 | 1,1 |
| VW | 447425 | -9,8 | 19,1 |
Der Gelsenkirchener Autoprofessor Ferdinand Dudenhöffer rechnet für 2007 nur noch mit 3,17 Millionen Pkw-Neuanmeldungen in Deutschland, das wäre ein Rückgang um 300.000 zum Vorjahr. Als Ursache sieht er neben der höheren Mehrwertsteuer und der Umweltdebatte, dass der wirtschaftliche Aufschwung bisher an vielen Verbrauchern vorbeigegangen ist.
Auch deutsche Luxusmarken werden von Flaute erfasst
BMW verlor 4,4 Prozent und Audi 4,5 Prozent. Damit schnitten die beiden bayerischen Hersteller besser ab als der Markt. Unter den deutschen Marken konnte sich Mercedes stabil halten. Lediglich Porsche erreichte ein Plus von 3,5 Prozent. Die deutschen Marken machen knapp 64 Prozent des Automarktes aus.
Auch die ausländischen Autohersteller mussten in den ersten neun Monaten auf dem deutschen Markt Federn lassen. Toyota/Lexus, nach einer jahrelangen Erfolgsgeschichte schon fast die Nummer eins unter den Importmarken, hatte einen Rückschlag von 8,2 Prozent zu verkraften.
Auch Renault/Dacia, mit einem Marktanteil von 4,4 Prozent als größte Importmarke noch ganz knapp vor Toyota, ging mit einem Minus von 9,5 Prozent aus dem Ring. Die Marke Skoda aus dem VW-Konzern konnte mit einem Absatzplus von 1,2 Prozent Boden gutmachen und hat bereits einen Marktanteil von 3,8 Prozent und den dritten Rang unter den Importmarken erreicht.
hil/Reuters/dpa
