Berlin/Köln/Leipzig - Sowohl der Smart CNG als auch der Focus CNG funktionieren wahlweise auch mit Benzin, teilen die Hersteller in Berlin beziehungsweise Köln mit. Während die Erdgastanks beim Smart im Unterboden verbaut sind, versteckt Ford die Tanks beim Focus unter dem Kofferraumboden. Die beiden Studien werden auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig, die vom 1. bis 9. April stattfindet, zu sehen sein.

Messebesucher können beim Smart einen Unterschied zur Serie nur anhand einer Ladezustandsanzeige und einem Schalter zum Wechsel zwischen den Antrieben erkennen. Ein Wechsel von Benzin auf Erdgas oder umgekehrt soll den Angaben zufolge auch während der Fahrt möglich sein. Mit den insgesamt 32 Liter fassenden Gastanks und dem 12 Liter großen Benzintank soll der Smart gut 400 Kilometer weit rollen.

Der in Zusammenarbeit mit der CNG-Technik GmbH in Mainz entstandene Focus hat insgesamt fünf Erdgastanks mit einem Fassungsvermögen von 110 Litern an Bord. Ford gibt die Erdgas-Reichweite mit mehr als 300 Kilometern an. Zusammen mit dem 55 Liter großen Benzintank soll der Focus 1000 Kilometer schaffen. Das Zwei-Liter-Aggregat im Focus CNG leistet im Benzinbetrieb 107 kW/145 PS und im Erdgasmodus 93 kW/126 PS. CNG steht für Compressed Natural Gas, die englische Bezeichnung für Erdgas.