Autos mit Gasantrieb Erst rechnen, dann kaufen
Diesel zu teuer, Benzin zu teuer: Angesichts explodierender Spritpreise scheinen Fahrzeuge mit Erd- oder Autogasantrieb eine günstige Alternative zu sein. Aber was kosten sie pro Kilometer? Der ADAC hat dies in einer umfangreichen Studie untersucht.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?
Fahrzeuge mit Gasantrieb sind eine Alternative zu herkömmlichen Autos: Bei der Verbrennung des Treibstoffs entsteht weniger Kohlendioxid, und der Kraftstoff ist deutlich günstiger als Benzin oder Diesel. Häufig ist ein Gasauto bivalent unterwegs: Zu Beginn der Fahrt befeuert Benzin den Brennraum, und später schaltet eine Elektronik automatisch auf den Gasantrieb.
Prinzipiell unterscheidet man zwischen Erd- und Autogas als Brennstoff. Erdgas tritt häufig zusammen mit Erdöl auf und besteht hauptsächlich aus Methan. Um es in einem zusätzlichen Fahrzeugtank zu speichern, wird es komprimiert - daher auch die Bezeichnung Compressed Natural Gas (CNG). Bei Autogas handelt es sich um flüssiges Butan oder Propan. Man bezeichnet Autogas auch als Liquified Petroleum/Propane Gas (LPG). Diese Gase fallen als Nebenprodukte bei der Erdölverarbeitung an.
An der Tankstelle kostet Autogas im Schnitt 0,69 Euro je Liter und Erdgas rund 0,91 Euro pro Kilogramm. Der Energiegehalt eines Kilogramm Erdgas entspricht rund 1,5 Liter Benzin. Die Brennstoffe sind günstiger, weil der Energiesteuersatz im Vergleich zu Benzin und Diesel geringer ist - und das noch bis Ende 2018. Nicht nur für den Geldbeutel, auch für die Umwelt ist der Gasantrieb besser: Bei der Verbrennung von Erd- und Autogas entsteht ungefähr 15 bis 25 Prozent weniger Kohlendioxid.
Für einen Neuwagen mit Autogasantrieb muss man einen Aufpreis von rund 1990 bis 3100 Euro kalkulieren. Ein Erdgasauto ist im Schnitt 2500 Euro teurer als das entsprechende Benzinmodell. Ob sich der Kauf oder eine Umrüstung lohnt, hängt von der jährlichen Kilometerleistung ab. Je höher die zurückgelegte Entfernung, desto schneller rentiert sich die teurere Anschaffung.
Der Automobilclub ADAC hat die Kosten für Gasfahrzeuge jetzt in einer umfassenden Studie untersucht. Bei einer Fahrleistung von 15.000 Kilometer pro Jahr kann der Fahrer eines Erdgasautos demnach über einen Zeitraum von vier Jahren im Schnitt 480 Euro pro Jahr sparen. Spar-Spitzenreiter ist nach Angaben des ADAC der VW Touran EcoFuel. Wer mit diesem Auto unterwegs ist, hat 855 Euro mehr im Portemonnaie. SPIEGEL ONLINE präsentiert eine Übersicht der einzelnen Modelle - nach Marken geordnet.
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Chevrolet - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / Chevrolet
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Matiz 0.8 S | 38 | 5,2/S | 36,7 | 24,1 | 20,1 | |||
| Matiz 0.8 LPG S (Autogasbetrieb) | 38 | 6,0/A | 35,3 | 22,0 | 17,6 | |||
| Matiz 0.8 LPG S (Benzinbetrieb) | 38 | 5,2/S | 38,8 | 25,5 | 21,2 | |||
| Matiz 1.0 SE | 49 | 5,6/S | 39,2 | 25,9 | 21,5 | |||
| Matiz 1.0 LPG SE (Autogasbetrieb) | 49 | 6,4/A | 37,4 | 23,3 | 18,8 | |||
| Matiz 1.0 LPG SE (Benzinbetrieb) | 49 | 5,6/S | 41,2 | 27,2 | 22,6 | |||
| Lacetti 1.4 SE | 70 | 7,2/S | 51,2 | 33,2 | 27,5 | |||
| Lacetti 1.4 LPG SE (Autogasbetrieb) | 70 | 8,3/A | 48,5 | 29,8 | 23,7 | |||
| Lacetti 1.4 LPG SE (Benzinbetrieb) | 70 | 7,2/S | 53,3 | 34,6 | 28,5 | |||
| Lacetti 1.6 SX | 80 | 7,1/S | 54,4 | 34,9 | 28,6 | |||
| Lacetti 1.6 LPG SX (Autogasbetrieb) | 80 | 8,2/A | 51,5 | 31,4 | 24,8 | |||
| Lacetti 1.6 LPG SX (Benzinbetrieb) | 80 | 7,1/S | 56,3 | 36,2 | 29,6 | |||
| Lacetti 1.8 CDX | 89 | 7,4/S | 58,4 | 37,2 | 30,4 | |||
| Lacetti 2.0 D CDX (DPF) | 89 | 5,7/D | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Lacetti 1.8 LPG CDX (Autogasbetrieb) | 89 | 8,5/A | 55,4 | 33,5 | 26,4 | |||
| Lacetti 1.8 LPG CDX (Benzinbetrieb) | 89 | 7,4/S | 60,5 | 38,5 | 31,4 | |||
| Nubira Wagon 1.6 SE | 80 | 7,8/S | 53,6 | 34,7 | 28,8 | |||
| Nubira Wagon 1.6 LPG SE (Autogasbetrieb) | 80 | 9,0/A | 50,2 | 30,7 | 24,5 | |||
| Nubira Wagon 1.6 LPG SE (Benzinbetrieb) | 80 | 7,8/S | 55,4 | 35,9 | 29,7 | |||
| Nubira Wagon 1.8 CDX | 89 | 7,4/S | 58,6 | 37,0 | 30,2 | |||
| Nubira Wagon 2.0 D CDX (DPF) | 89 | 6,0/D | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Nubira Wagon 1.8 LPG CDX (Autogasbetrieb) | 89 | 8,5/A | 55,2 | 33,1 | 26,1 | |||
| Nubira Wagon 1.8 LPG CDX (Benzinbetrieb) | 89 | 7,4/S | 60,2 | 38,1 | 31,1 | |||
| Rezzo 1.6 SE | 79 | 8,0/S | 50,8 | 33,5 | 28,0 | |||
| Rezzo 1.6 LPG SE (Autogasbetrieb) | 79 | 9,2/A | 47,0 | 29,1 | 23,5 | |||
| Rezzo 1.6 LPG SE (Benzinbetrieb) | 79 | 8,0/S | 52,4 | 34,5 | 28,9 | |||
| Rezzo 2.0 CDX | 90 | 8,6/S | 56,2 | 36,7 | 30,6 | |||
| Rezzo 2.0 LPG CDX (Autogasbetrieb) | 90 | 9,9/A | 52,0 | 32,0 | 25,7 | |||
| Rezzo 2.0 LPG CDX (Benzinbetrieb) | 90 | 8,6/S | 57,8 | 37,8 | 31,4 | |||
| Epica 2.0 LS | 105 | 8,2/S | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Epica 2.0 D LS (DPF) | 110 | 6,1/D | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Epica 2.0 LPG LS (Autogasbetrieb) | 105 | 9,4/A | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Epica 2.0 LPG LS (Benzinbetrieb) | 105 | 8,2/S | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Epica 2.5 LT Automatik | 115 | 9,3/S | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Epica 2.0 D LT Automatik (DPF) | 110 | 7,6/D | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Epica 2.5 LPG LT Automatik (Autogasbetrieb) | 115 | 10,7/A | k.A. | k.A. | k.A. | |||
| Epica 2.5 LPG LT Automatik (Benzinbetrieb) | 115 | 9,3/S | k.A. | k.A. | k.A. |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
Citroen - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / Citroen
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C3 1.4 Style | 54 | 6,1/S | 45,0 | 29,1 | 23,8 | |||
| C3 HDi 70 Style | 50 | 4,4/D | 45,4 | 27,8 | 22,0 | |||
| C3 1.4 Bivalent Style (Erdgasbetrieb) | 49 | 5,0/E | 43,4 | 26,3 | 20,7 | |||
| C3 1.4 Bivalent Style (Benzinbetrieb) | 54 | 6,5/S | 48,8 | 31,6 | 25,9 | |||
| Berlingo 1.4 Multispace Plus | 55 | 7,4/S | 52,4 | 34,3 | 28,6 | |||
| Berlingo HDi 90 Multispace Plus | 66 | 5,3/D | 53,9 | 33,2 | 27,0 | |||
| Berlingo 1.4 Bivalent Multispace Plus (Erdgasbetrieb) | 50 | 6,2/E | 50,2 | 30,8 | 24,7 | |||
| Berlingo 1.4 Bivalent Multispace Plus (Benzinbetrieb) | 55 | 7,4/S | 55,3 | 36,1 | 29,9 |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
Fiat - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / Fiat
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Panda 1.2 8V Dynamic | 44 | 5,6/S | 40,6 | 26,3 | 22,0 | |||
| Panda 1.3 JTD Multijet 16V Dynamic (DPF) | 55 | 4,3/D | 43,2 | 26,6 | 21,7 | |||
| Panda 1.2 8V Natural Power (Erdgasbetrieb) | 38 | 4,2/E | 39,2 | 23,8 | 19,1 | |||
| Panda 1.2 8V Natural Power (Benzinbetrieb) | 44 | 6,2/S | 45,0 | 29,3 | 24,5 | |||
| Doblò 1.4 8V Active | 57 | 7,4/S | 45,6 | 30,3 | 25,7 | |||
| Doblò 1.3 JTD Multijet 16V Active (DPF) | 62 | 5,5/D | 47,2 | 30,2 | 24,7 | |||
| Doblò 1.6 16V Natural Power (Erdgasbetrieb) | 68 | 5,9/E | 46,2 | 28,2 | 22,6 | |||
| Doblò 1.6 16V Natural Power (Benzinbetrieb) | 68 | 5,9/E | 46,2 | 28,2 | 22,6 |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
Ford - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / Ford
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Focus 2.0 Style | 107 | 7,1/S | 57,8 | 37,0 | 30,4 | |||
| Focus 2.0 TDCi DPF Style | 100 | 5,5/D | 59,2 | 36,4 | 29,8 | |||
| Focus 2.0 CNG Style (Erdgasbetrieb) | 93 | 5,9/E | 57,5 | 34,6 | 27,4 | |||
| Focus 2.0 CNG Style (Benzinbetrieb) | 107 | 7,1/S | 60,0 | 38,5 | 31,6 | |||
| Focus 2.0 Style | 107 | 7,1/S | 57,8 | 37,0 | 30,4 | |||
| Focus 2.0 TDCi DPF Style | 100 | 5,5/D | 59,2 | 36,4 | 29,8 | |||
| Focus 2.0 LPG Style (Autogasbetrieb) | 104 | 10,4/A | 55,6 | 34,6 | 28,0 | |||
| Focus 2.0 LPG Style (Benzinbetrieb) | 107 | 7,1/S | 58,8 | 37,8 | 31,2 | |||
| Focus Turnier 2.0 Style | 107 | 7,1/S | 58,1 | 37,3 | 30,8 | |||
| Focus Turnier 2.0 TDCi DPF Style | 100 | 5,6/D | 58,4 | 36,3 | 29,9 | |||
| Focus Turnier 2.0 LPG Style (Autogasbetrieb) | 104 | 10,4/A | 55,4 | 34,8 | 28,2 | |||
| Focus Turnier 2.0 LPG Style (Benzinbetrieb) | 107 | 7,1/S | 58,7 | 38,0 | 31,4 | |||
| C-MAX 2.0 Ghia | 107 | 7,2/S | 62,0 | 39,6 | 32,6 | |||
| C-MAX 2.0 TDCi DPF Ghia | 100 | 5,7/D | 61,9 | 38,0 | 31,2 | |||
| C-MAX 2.0 CNG Ghia (Erdgasbetrieb) | 93 | 6,1/E | 61,3 | 37,0 | 29,4 | |||
| C-MAX 2.0 CNG Ghia (Benzinbetrieb) | 107 | 7,2/S | 63,7 | 40,8 | 33,6 | |||
| C-MAX 2.0 Ghia | 107 | 7,2/S | 62,0 | 39,6 | 32,6 | |||
| C-MAX 2.0 TDCi DPF Ghia | 100 | 5,7/D | 61,9 | 38,0 | 31,2 | |||
| C-MAX 2.0 LPG Ghia (Autogasbetrieb) | 104 | 10,5/A | 59,3 | 36,9 | 29,9 | |||
| C-MAX 2.0 LPG Ghia (Benzinbetrieb) | 107 | 7,2/S | 62,5 | 40,2 | 33,2 |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
Lada - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / Lada
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1118 Kalina 1.6 8V | 60 | 7,1/S | 42,1 | 28,1 | 23,5 | |||
| 1118 Kalina 1.6 8V LPG (Autogasbetrieb) | 57 | 9,2/A | 40,9 | 25,6 | 20,6 | |||
| 1118 Kalina 1.6 8V LPG (Benzinbetrieb) | 60 | 7,1/S | 45,0 | 29,7 | 24,7 | |||
| 1119 Kalina 1.6 8V | 60 | 7,1/S | 42,1 | 28,0 | 23,5 | |||
| 1119 Kalina 1.6 8V LPG (Autogasbetrieb) | 57 | 9,2/A | 40,8 | 25,6 | 20,6 | |||
| 1119 Kalina 1.6 8V LPG (Benzinbetrieb) | 60 | 7,1/S | 44,9 | 29,6 | 24,7 | |||
| 2111 1.6 8V | 60 | 6,9/S | 45,8 | 29,8 | 24,5 | |||
| 2111 1.6 8V LPG (Autogasbetrieb) | 57 | 9,0/A | 44,4 | 27,4 | 21,7 | |||
| 2111 1.6 8V LPG (Benzinbetrieb) | 60 | 6,9/S | 48,7 | 31,4 | 25,7 | |||
| 2111 1.6 16V | 66 | 6,9/S | 46,2 | 30,0 | 24,7 | |||
| 2111 1.6 16V LPG (Autogasbetrieb) | 63 | 9,0/A | 44,8 | 27,5 | 21,9 | |||
| 2111 1.6 16V LPG (Benzinbetrieb) | 66 | 6,9/S | 49,1 | 31,6 | 25,9 | |||
| 21214 Niva 1.7i Only | 60 | 9,5/S | 46,9 | 33,5 | 28,8 | |||
| 21214 Niva 1.7i LPG Only (Autogasbetrieb) | 57 | 12,4/A | 43,8 | 29,8 | 24,6 | |||
| 21214 Niva 1.7i LPG Only (Benzinbetrieb) | 60 | 9,5/S | 49,6 | 35,3 | 30,1 |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
Mercedes - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / Mercedes
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 Kompressor Classic Automatik | 135 | 8,5/S | 86,5 | 53,8 | 43,1 | |||
| E 220 CDI Classic Automatik (DPF) | 125 | 7,1/D | 89,2 | 53,3 | 42,1 | |||
| E 200 NGT Bivalent Classic Automatik (Erdgasbetrieb) | 120 | 6,5/E | 85,9 | 50,2 | 38,6 | |||
| E 200 NGT Bivalent Classic Automatik (Benzinbetrieb) | 120 | 9,0/SP | 94,0 | 58,2 | 46,7 |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
Opel - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / Opel
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zafira 1.6 | 85 | 7,1/S | 56,4 | 36,6 | 29,6 | |||
| Zafira 1.7 CDTI (DPF) | 81 | 5,7/D | 58,0 | 36,1 | 28,8 | |||
| Zafira 1.6 CNG ecoFlex (Erdgasbetrieb) | 69 | 5,0/E | 51,1 | 31,3 | 24,6 | |||
| Combo 1.4 Twinport | 66 | 6,3/S | 49,3 | 31,2 | 25,1 | |||
| Combo 1.3 CDTI (DPF) | 55 | 5,1/D | 50,0 | 30,8 | 24,2 | |||
| Combo 1.6 CNG ecoFlex (Erdgasbetrieb) | 69 | 4,9/E | 49,0 | 29,0 | 22,5 |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
Subaru - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / Subaru
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Impreza 1.5R Active | 79 | 7,5/S | 52,7 | 34,4 | 29,2 | |||
| Impreza 1.5R ecomatic Active (Autogasbetrieb) | 79 | 9,6/A | 50,2 | 31,2 | 25,8 | |||
| Impreza 1.5R ecomatic Active (Benzinbetrieb) | 79 | 7,5/S | 54,5 | 35,6 | 30,2 | |||
| Impreza 2.0R Active | 110 | 8,4/S | 59,8 | 39,4 | 33,4 | |||
| Impreza 2.0R ecomatic Active (Autogasbetrieb) | 110 | 10,7/A | 56,3 | 35,5 | 29,5 | |||
| Impreza 2.0R ecomatic Active (Benzinbetrieb) | 110 | 8,4/S | 61,2 | 40,4 | 34,4 | |||
| Legacy 2.0R Active | 110 | 8,6/S | 70,7 | 45,2 | 37,7 | |||
| Legacy 2.0D Active (DPF) | 110 | 5,6/D | 69,0 | 42,0 | 33,9 | |||
| Legacy 2.0R ecomatic Active (Autogasbetrieb) | 110 | 11,0/A | 67,7 | 41,8 | 34,0 | |||
| Legacy 2.0R ecomatic Active (Benzinbetrieb) | 110 | 8,6/S | 72,7 | 46,7 | 39,0 | |||
| Legacy 2.5i Comfort | 127 | 8,5/S | 82,4 | 51,4 | 42,0 | |||
| Legacy 2.0D Comfort (DPF) | 110 | 5,6/D | 74,5 | 44,9 | 36,0 | |||
| Legacy 2.5i ecomatic Comfort (Autogasbetrieb) | 127 | 10,9/A | 78,7 | 47,4 | 37,9 | |||
| Legacy 2.5i ecomatic Comfort (Benzinbetrieb) | 127 | 8,5/S | 83,6 | 52,4 | 42,8 | |||
| Legacy Kombi 2.0R Active | 110 | 8,6/S | 71,6 | 45,8 | 38,2 | |||
| Legacy Kombi 2.0D Active (DPF) | 110 | 5,7/D | 70,0 | 42,5 | 34,4 | |||
| Legacy Kombi 2.0R ecomatic Active (Autogasbetrieb) | 110 | 11,0/A | 68,4 | 42,2 | 34,4 | |||
| Legacy Kombi 2.0R ecomatic Active (Benzinbetrieb) | 110 | 8,6/S | 73,4 | 47,2 | 39,4 | |||
| Legacy Kombi 2.5i Comfort | 127 | 8,6/S | 83,5 | 52,1 | 42,5 | |||
| Legacy Kombi 2.0D Comfort (DPF) | 110 | 5,7/D | 75,4 | 45,4 | 36,6 | |||
| Legacy Kombi 2.5i ecomatic Comfort (Autogasbetrieb) | 127 | 11,0/A | 79,6 | 48,0 | 38,4 | |||
| Legacy Kombi 2.5i ecomatic Comfort (Benzinbetrieb) | 127 | 8,6/S | 84,6 | 53,0 | 43,4 | |||
| Outback 2.5i Trend | 127 | 8,6/S | 77,0 | 48,8 | 40,3 | |||
| Outback 2.0D Trend (DPF) | 110 | 5,8/D | 71,0 | 43,3 | 35,2 | |||
| Outback 2.5i ecomatic Trend (Autogasbetrieb) | 127 | 11,0/A | 73,2 | 44,9 | 36,5 | |||
| Outback 2.5i ecomatic Trend (Benzinbetrieb) | 127 | 8,6/S | 78,2 | 49,9 | 41,5 |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
VW - Autos mit Gasantrieb
Spritkostenvergleich / VW
| Typ/Modell | kW | Verbrauch/ Kraftstoff | Cent pro Kilometer | (10.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (20.000km Laufleistung/ Jahr) | Cent pro Kilometer | (30.000km Laufleistung/ Jahr) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Touran 1.6 Trendline | 75 | 8,1/S | 57,2 | 37,7 | 31,3 | |||
| Touran 1.9 TDI Trendline (DPF) | 77 | 6,0/D | 57,7 | 36,2 | 29,2 | |||
| Touran EcoFuel Trendline (Erdgasbetrieb) | 80 | 5,8/E | 51,7 | 32,1 | 25,4 | |||
| Touran EcoFuel Trendline (Benzinbetrieb) | 80 | 10,0/S | 61,2 | 41,6 | 35,0 | |||
| Sharan 2.0 Trendline | 85 | 9,4/S | 69,2 | 44,9 | 36,8 | |||
| Sharan 1.9 TDI Trendline | 85 | 6,5/D | 71,3 | 43,3 | 34,7 | |||
| Sharan 2.0 LPG Trendline (Autogasbetrieb) | 77 | 13,0/A | 64,1 | 40,3 | 32,6 | |||
| Sharan 2.0 LPG Trendline (Benzinbetrieb) | 85 | 9,4/S | 69,0 | 45,2 | 37,4 | |||
| Caddy 1.6 | 75 | 8,2/S | 51,2 | 34,0 | 28,5 | |||
| Caddy 1.9 TDI (DPF) | 77 | 6,2/D | 54,0 | 33,4 | 27,0 | |||
| Caddy EcoFuel (Erdgasbetrieb) | 80 | 6,0/E | 47,2 | 29,0 | 23,2 | |||
| Caddy EcoFuel (Benzinbetrieb) | 80 | 10,0/S | 56,5 | 38,3 | 32,5 | |||
| Caddy Life 1.6 | 75 | 8,2/S | 51,7 | 34,3 | 28,8 | |||
| Caddy Life 1.9 TDI (DPF) | 77 | 6,2/D | 53,0 | 33,0 | 26,9 | |||
| Caddy Life EcoFuel (Erdgasbetrieb) | 80 | 6,0/E | 47,3 | 29,2 | 23,5 | |||
| Caddy Life EcoFuel (Benzinbetrieb) | 80 | 10,0/S | 56,6 | 38,5 | 32,8 |
Quelle: ADAC / Kraftstoffkürzel: N=Normal; S=Super; D=Diesel; E=Erdgas; A=Autogas; SP=Super Plus
