Mit dem Bus zur passenden Station - ganz ohne Fahrer: Diesen Service gibt es ab heute auf dem Gelände des Campus Mitte der Berliner Charité. Gemeinsam mit der Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) und dem Land Berlin testet das Klinikum bis 2020 autonome Busse.

Insgesamt vier elektrische Minibusse verkehren täglich auf zwei Ringlinien auf dem Campus Mitte und am Virchow-Klinikum. Überschattet wird der Start vom tödlichen Unfall mit einem autonomen Auto des Fahrdienstleisters Uber in Arizona, das eine Fußgängerin überfahren hatte. Damit die Fahrgäste sich in Berlin sicher fühlen, sind deshalb bis zum Frühjahr 2019 Sicherheitsfahrer an Bord, die im Notfall eingreifen können.

Maximal zwölf km/h

Besonders schnell sind die Busse für elf beziehungsweise sechs Fahrgäste allerdings nicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei überschaubaren zwölf km/h. Die beiden Klinikstandorte eignen sich laut BVG aber gut, um die neue Technik zu erproben: Die Testfläche ist ausreichend groß und von öffentlichen Straßen abgegrenzt. Gleichzeitig bilden sie mit Fußgängern, Radfahrern und Krankenwagen den Berliner Verkehrsalltag im Kleinen ab.

Die BVG und das Bundesumweltministerium, das das Projekt mit 3,2 Millionen Euro fördert, erhoffen sich deshalb neue Erkenntnisse aus dem Einsatz der Busse. "Wir wollen erforschen, ob man mit diesem Ansatz mehr Menschen zum Umstieg auf den ÖPNV bewegen und so die Umwelt entlasten kann", erklärte Bundesumweltministerin Svenja Schulze. Dabei gehe es auch um die Frage, inwieweit Fahrgäste autonomes Fahren akzeptieren, um daraus für den weiteren Einsatz solcher Fahrzeuge zu lernen, so Schulze.