Washington - Lediglich zwei von fünf möglichen Sternen konnte der PT Cruiser bei einem Crashtest im Auftrag der US-Regierung  verbuchen. Bei dem Test wurde, wie die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) am Dienstag mitteilte, das Risiko schwerer Verletzungen bei einem Frontalzusammenstoß auf der Fahrerseite gemessen.

Die zwei Sterne stehen für eine 36- bis 45-prozentige Wahrscheinlichkeit, bei einem Unfall - trotz Gurt - lebensgefährliche Verletzungen zu erleiden. Bei anderen Tests der NHTSA hatte der PT Cruiser dagegen deutlich besser abgeschnitten: So wurde der Wagen im Falle eines Seitenaufpralls auf Höhe der Rücksitze mit der optimalen Punktezahl von fünf Sternen ausgezeichnet. Auch Passagiere auf dem Beifahrersitz müssen, so die NHTSA, nur mit einem maximal 20-prozentigen Risiko einer schweren Verletzung rechnen.

Bei DaimlerChrysler ist man über die jetzt veröffentlichte Bewertung alles andere als glücklich. Die Autobauer hätten, so Sicherheitschef Matthew Reynolds, beim Frontalaufprall mit mindestens drei Sternen gerechnet. DaimlerChrysler hat nach eigenen Angaben mehr als 100 PT Cruiser getestet und sei von der Sicherheit des Wagens überzeugt.

Beim Crashtest der US-Regierung fährt ein mit zwei Dummies besetzte Testwagen mit einer Geschwindigkeit von rund 56 km/h frontal gegen eine Mauer - für DaimlerChrysler ein nicht sehr realistisches Szenario. Reynolds: "Wir legen mehr Wert auf die Sicherheit im wirklichen Leben als auf das Ergebnis eines einzelnen Labortests, der einen eher unwahrscheinlichen Unfall simuliert."