Concorso d'Eleganza: Wie würden Sie entscheiden? - DER SPIEGEL
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Concorso d'Eleganza Wie würden Sie entscheiden?

Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este am Comer See gehört zu den glamourösesten Automobil-Veranstaltungen weltweit. Seit 1929 wird der Schönheitswettbewerb für Autos in den Parks rund um das Grand Hotel ausgetragen - an diesem Wochenende ist es wieder so weit.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?

Sogar eine Weltpremiere ist angekündigt. Über den Kies vor der Villa d'Este in Cernobbio am Comer See wird an diesem Samstag zum ersten Mal der Maserati ZS Zagato rollen. Das Auto gehört dem Möbeldesigner Paolo Boffi, der es beim Turiner Karosserieschneider Zagato einen neuen Dress für seinen Maserati Gransport Spyder in Auftrag gegeben hatte. Das Ergebnis wird jetzt beim Concorso d'Eleganza gezeigt, dem Ereignis, bei dem sich jedes Jahr im Frühling die schönsten Autos der Welt ein Stelldichein geben.

Seit neun Jahren hat BMW die Schirmherrschaft der Veranstaltung inne, und so zeigen die Münchner in diesem Jahr - allerdings außer Konkurrenz - den BMW 328, der im Jahr 1940 die Mille Miglia gewann, und die von diesem Auto abgeleitete Studie Concept Coupé Mille Miglia, die im vergangenen Jahr erstmals enthüllt wurde. Beide Autos demonstrieren ganz gut, wie man sich den Concorso d'Eleganza vorzustellen hat: Nämlich als Symbiose von klassischen Liebhaber-Automobilen und modernen Studien und Prototypen.

Unter den überaus formschönen Seltenheiten aus längst vergangenen Tagen findet sich in diesem Jahr zum Beispiel ein Ferrari 375 MM, und zwar jener, den zunächst der Filmregisseur Roberto Rossellini kaufte, der ihn später an einen Sizilianer in Palermo veräußerte, der die originale Graumetallic-Lackierung durch einen militärgrünen Farbauftrag ersetzte. Inzwischen ist das Auto aber komplett restauriert und strahlt wieder in hellgrau. Eine Rarität ist auch der Alfa Romeo 6C 1750 GS "Flying Star", ein Auto, das bereits im Jahre 1931 den Concorso d'Eleganza gewann und nun, nach 76 Jahren, noch einmal antritt.

Extravagante Autos und ihre extravaganten Besitzer

Zu sehen sein wird überdies ein Bugatti 57C aus dem Jahre 1939, der zeitweise der norwegischen Eiskunstläuferin und mehrfachen Olympiasiegerin Sonja Henie gehörte. Und natürlich der "Schwarze Prinz", ein Mercedes SSK des Baujahres 1930 mit einer Sonderkarosserie des Karosseriebauers Willi White, der die unglaublich fragile Form nach Zeichnungen des Erstbesitzers Graf Carlo Felice Trossi anfertigte. Heute gehört dieses Schmuckstück zur Sammlung des US-Modemachers Ralph Lauren.

Unter den Prototypen, die am Concorso d'Eleganza teilnehmen weden, sind neben dem bereits erwähnten Maserati GS Zagato auch die Studie Saab Aero X und der erst vor kurzem erstmals präsentierte Opel GTC Coupé - sozusagen der kreative Vorläufer des künftigen Vectra. Bryan Nesbitt, der Europa-Design-Chef von General Motors, der den Wagen präsentieren wird, sagt: "Ich bin sehr stolz darauf, dass wir mit dem GTC Coupé an diesem prestigeträchtigen Wettbewerb teilnehmen dürfen."

Der Konkurrenzaspekt ist durchaus wichtig für die Hersteller. Denn es werden mehrer Trophäen vergeben, etwa die Coppa d'Oro Villa d'Este oder die Trofeo BMW Group von einer hochkarätig besetzten Jury, aber auch die Trofeo BMW Italia, bei der das Publikum seinen Favoriten kürt. Denn während die Veranstaltung am Samstag den geladenen Gästen vorbehalten bleibt, wird am Sonntag der Park um das elegante Anwesen fürs Publikum geöffnet.

jüp