Dacia Logan Der Mehdorn-Schreck
Ursprünglich war die viertürige Limousine aus Renaults Joint-Venture mit dem rumänischen Hersteller Dacia nur für die osteuropäischen Märkte, die Türkei sowie für den mittleren Osten und Nordafrika vorgesehen. Dort sollte der Kleinwagen 5000 Euro kosten. Wegen "der sehr positiven Resonanz auf das Fahrzeug" hat Renault aber beschlossen, das Auto, dessen Technik im Wesentlichen auf dem Clio basiert, "über seine Hauptmärkte hinaus" anzubieten, und das zu Preisen ab 7500 Euro.
In Deutschland, wie in den meisten westeuropäischen Ländern, soll der rumänische Billig-Importwagen zwar über das Renault-Händlernetz, aber unter der Marke Dacia vertrieben werden - mit "einer den westeuropäischen Ansprüchen entsprechenden Ausstattung". Wie die aussehen soll, verraten die Franzosen noch nicht. Wohl aber frohlocken sie schon jetzt, dass der Logan damit das "wettbewerbsfähigste Angebot auf diesen Märkten" sein wird.
