Bis zur Kompaktklasse steht Fiat eigentlich ganz gut da, doch sobald die Dimensionen der Mittelklasse in Sicht kommen, schwächeln die Italiener. Das gilt zumindest für den deutschen Markt, wo die Konkurrenz der heimischen Marken einfach zu stark ist, um als Importmarke wirklich punkten zu können. Vermutlich wird auch den neuen Croma dieses Schicksal ereilen. Beim Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März) wird der Wagen seine Weltpremiere feiern. Im Juni soll das Auto dann in Deutschland auf den Markt kommen.

Das Design des neuen Modells stammt von Giorgetto Giugiaro, der einen leicht gedrungenen Kombi entwarf, der schon äußerlich weniger eine maximale Raumausnutzung betont, sondern vielmehr ein Kombikonzept ähnlich dem Opel Signum verfolgt. Die Frontpartie lässt die typischen, glatten Fiat-Züge erkennen, am Heck jedoch fehlen die für die kleineren Modelle signifikanten, hochgestellten Rückleuchten. Stattdessen liegen die Rücklichter wie die Arme von Schranken quer über dem Heck.

Fiat bietet das neue Auto unter dem alten Namen Croma an. Der Vorgänger wurde zwischen 1985 und 1994 insgesamt 450.000 Mal gebaut. Diesen Erfolg hoffen die Italiener mit dem neuen Modell zu wiederholen. "Das Auto trägt nicht nur den Namen, sondern auch den Geist des Vorgängers", heißt es dazu in einer Mitteilung.