Am kommenden Donnerstag, in katholischen Gegenden wird da das Fest Fronleichnam gefeiert, wird die Salzburger Altstadt vom Motorenlärm erzittern. Allerdings herrscht auf dem Kurs auf beiden Seiten der Salzach - das ist der wesentliche Unterschied zum Formel-1-Spektakel in Monaco - ein striktes Tempolimit von 50 km/h. Den 130 Startern in ihren historischen Automobilen wird das ganz recht sein, denn wer möchte schon sein gehätscheltes Gefährt an einer Altstadtmauer zerbeulen.

Im Zuge des stetig wachsenden Zuschauerinteresses an Oldtimer-Veranstaltungen wie der Mille Miglia oder der Silvretta Alpenfahrt beschloss auch der Salzburg Rallye Club vor zwei Jahren die Wiederbelebung eines Rennklassikers. Das Gaisbergrennen wurde erstmals im September 1929 ausgetragen, auf der damals neu erbauten Straße auf Salzburgs Hausberg ausgetragen. 20.000 Besucher säumten damals die Serpentinenstraße zur so genannten Gaisbergspitz hinauf. Unter den 83 Teilnehmern waren auch die damaligen Autorenn-Stars Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch und Hans Stuck.

Bis 1969 zählte das Rennen zur Bergeuropameisterschaft, auf den Gaisberg preschten Rennfahrerlegenden wie Luigi Fagioli, Wolfgang Berghe von Trips, Jochen Rindt, Rolf Stommelen und Niki Lauda, Inzwischen sind weniger die Fahrer, als vielmehr die gemeldeten Autos die Stars der Veranstaltung. Im Fahrerlager am Schloss Hellbrunn, auf dem Stadtkurs, tags darauf auf der Gaisberg-Strecke und schließlich am Samstag auf dem Salzburgring sind Dutzende automobiler Preziosen zu sehen.