Betonplatten auf A8 geborsten Gluthitze sprengt Autobahnbelag
Autobahn 8 (Archivbild): "Eigentlich sehr hitzeresistent"
Foto: Norbert_Fˆrsterling/ picture-alliance / dpa/dpawebRemchingen/Karlsruhe - Nachdem die harten Wintermonate in Deutschland zahlreiche Schlaglöcher zurückgelassen haben, werden die Straßen nun durch extreme Hitze zerstört. Auf der Autobahn 8 bei Remchingen wurde die Fahrbahn am Dienstagabend regelrecht gesprengt.
Wie ein Sprecher des Regierungspräsidiums Karlsruhe mitteilte, dehnten sich dort bei Temperaturen von fast 40 Grad im Schatten die Betonplatten so weit aus, dass sie aneinanderstießen und zerbrachen. An der Bruchkante ragte der Beton mehrere Zentimeter hoch, sagte er.
Die linke Fahrspur blieb daraufhin bis 6 Uhr morgens für Reparaturarbeiten gesperrt. Laut Angaben des Sprechers wurden dabei zwei 7,5 Meter lange und 3,75 Meter breite Platten ausgetauscht. Unfälle haben sich durch die Bruchkante ihm zufolge nicht ereignet. Der Verkehr staute sich zeitweise auf mehr als zehn Kilometern.
Zu wenig Personal für sofortige Kontrolle
Ob auf anderen Streckenabschnitten ähnliche Schäden auftraten, wurde nicht umgehend geprüft. "Es gibt im Regierungsbezirk Karlsruhe rund 1100 Streckenkilometer und mehrere zehntausend Betonplatten, für eine sofortige Kontrolle fehlt einfach das Personal." Die gesprengten Platten wurden den Angaben des Sprechers zufolge im Jahr 1984 verlegt. Dass die Fahrbahn durch starke Hitze beschädigt wird, kommt demnach "sehr selten" vor.
Ein Sprecher des Automobilclubs ADAC bestätigte, dass es solche Fälle in Deutschland nicht häufig gibt: "Dazu muss es schon sehr heiß sein." Der letzte dem ADAC bekannte Fall datiert aus dem Jahr 2003, als bei hohen Temperaturen die A24 bei Berlin aufplatzte. "Den Erfahrungen unsere Experten nach sind die Platten eigentlich sehr hitzeresistent", sagte der Sprecher. Rollt ein Fahrzeug über die Bruchkanten, ist das seine Angaben zufolge vergleichbar mit einem niedrigen Schlagloch.
