Großer Smart Stadt, Land, Motor
Welches Land, welche Stadt bekommt den Zuschlag für Investitionen in Höhe von knapp 400 Millionen Mark, mit denen zwischen 500 und 600 neue Arbeitsplätze geschaffen werden sollen? "Alles noch offen", heißt es bei DaimlerChrysler, doch völlig offen ist die Entscheidung natürlich nicht mehr.
Die Vorauswahl für den Ort, an dem das künftige Motorenwerk entstehen soll, ist inzwischen abgeschlossen. Dem Vernehmen nach stehen mehrere Gemeinden in Ostdeutschland und in Ungarn noch zur Wahl. Weitere Einzelheiten mag DaimlerChrysler derzeit noch nicht preisgeben.
Mercedes-Chef Jürgen Hubbert, im Konzern auch für den Smart verantwortlich, gibt sich optimistisch und vage: "Der Ausbau der Marke Smart mit einem viersitzigem innovativem Kleinwagen im Rahmen der Zusammenarbeit mit Mitsubishi Motors macht große Fortschritte." Aha. Klar scheint inzwischen zu sein, dass der intern "Z-Car" genannte Wagen ab 2004 fabriziert werden soll. Und zwar im Mitsubishi-Volvo-Gemeinschaftswerk im niederländischen Born, das bis dahin jedoch eine Mitsubishi-DaimlerChrysler-Gemeinschaftsfabrik sein wird.
Die Übernahme des Volvo-Anteils wurde bereits vor Monaten beschlossen, als sich DaimlerChrysler mit 34 Prozent an Mitsubishi beteiligte.
Der Smart Viersitzer soll, nachdem 2003 die Einführung des Smart Roadsters geplant ist, der Minimarke von DaimlerChrysler endlich ein Familienauto im Schrumpfformat bescheren. Nur mit Miniatur-Zweisitzern, das wurde inzwischen deutlich, wird sich die Marke Smart nicht auf Dauer etablieren können.
