Kleiner SUV Smart ins Gelände
Und das vor allem in den USA. Denn mit seiner vierten Modellreihe will Smart nun endgültig auch den Sprung über den großen Teich schaffen. Der Formore biete dafür "Adrenalin geladenen Fahrspaß auch jenseits befestigter Straßen, expressives Design sowie einen hohen Nutzwert", sagt Smart-Chef Andreas Renschler. "Das perfekte Modell, um die Marke Smart auf dem US-amerikanischen Markt einzuführen".
Gebaut wird der kleine Geländewagen ab 2006 im brasilianischen DaimlerChrysler-Werk in Juiz de Fora. Die Kapazität des Werks liegt bei jährlich 60.000 Stück. Davon soll jeweils die eine Hälfte in den USA, der Rest in den anderen Märkten verkauft werden.
Optisch trägt auch der Formore die bekannte zweifarbige Karosserie, unter der eine Tridion-Sicherheitszelle steckt. Dazu kommt, wie bei dieser Autogattung üblich, eine leicht erhöhte Bodenfreiheit. Als Antrieb soll der bereits im Forfour verbaute Vierzylinder mit 109 PS dienen. Für die europäischen Märkte ist auch ein Diesel vorgesehen. Smart-Chef Renschler ist überzeugt: "Dieses neue Modell der Marke Smart wird ein am Markt einzigartiges und individuelles Auto sein - so einzigartig, dass wir 'SUV' mit Smart Utility Vehicle übersetzen".
