Kohlendioxid: EU will Autohersteller zu besserem Klimaschutz zwingen - DER SPIEGEL
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Kohlendioxid EU will Autohersteller zu besserem Klimaschutz zwingen

Kommt sie oder kommt sie nicht? In Kürze entscheidet die EU über die Einführung einer CO2-Richtlinie für Neuwagen. Die Hersteller sollen gezwungen werden, den Ausstoß des klimaschädlichen Kohlendioxids um ein Viertel zu reduzieren.
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München - Bis 2012 soll der Kohlendioxid-Ausstoß von Neuwagen um ein Viertel auf 120 Gramm je Kilometer gesenkt werden, fordert EU-Umweltkommissar Stavros Dimas. Das berichtet die "Süddeutsche Zeitung" unter Berufung auf ein Strategiepapier, das Mitte der Woche beschlossen werden soll. Dimas will demzufolge sparsamere Motoren und andere technische Neuerungen vorschreiben. Eingeführt werden sollen auch Mindeststandards für Energieeffizienz bei Klimaanlagen. Die Emissionen von Kleinlastern sollen auf 175 Gramm CO2 je Kilometer reduzieren werden.

Bisher gibt es nur eine freiwillige Selbstverpflichtung. Auf 140 Gramm je Kilometer wollten die Fahrzeughersteller den CO2-Austoß bis Ende 2008 senken, um einer Regelung durch die EU zuvorzukommen. Während sich etwa französische Autobauer mit derzeit 150 Gramm pro Kilometer dem Ziel nähern, sind andere davon noch weit entfernt, allen voran deutsche Oberklassehersteller wie BMW, Mercedes und Porsche.

In dem elfseitigen Papier begründet Dimas die Maßnahmen mit der Entwicklung des Straßenverkehrs. Während die CO2-Emissionen in Europa seit 1990 insgesamt zurückgingen, hätten sie im Straßenverkehr um ein Viertel zugenommen. Die Vorschläge sind dem Bericht zufolge in der EU-Kommission umstritten. Mehrere Kommissare wollten mit CO2-Vorgaben per Gesetz noch warten.

Handlungsbedarf sieht auch EU-Industriekommissar Günter Verheugen, er möchte die Industrie aber lieber in den Handel mit Emissionslizenzen einbeziehen. Eine starre Obergrenze, fürchtet er, bedeute das Aus für bestimmte Fahrzeugtypen.

ore/AP