Mit dem Modell Eclipse ist Mitsubishi seit nunmehr 14 Jahren in den USA präsent. Schon das erste Modell 1989 wurde damals auf Anhieb mit dem "Industrial Design Excellence Award" ausgezeichnet. Nun, drei Modellgenerationen später, zeigen die Japaner das Eclipse Concept-E, das ein "High-Performance-Sportcoupé der nahen Zukunft darstellen soll", wie es in einer Mitteilung heißt. Mit anderen Worten: Der künftige Eclipse wird ein gedrungener Zweitürer mit weit nach vorne versetzter Fahrerkabine, klobigem Heck und vielen spitz zulaufenden Linien an der Karosserie.

Das Auto sieht sehr sportlich aus. Und es soll sich auch sehr sportlich bewegen. Dazu wählte Mitsubishi eine verwegene Kombination aus Benzin- und Elektromotor. Ein 3,8-Liter-V6-Aggregat leistet 272 PS (200 kW) und überträgt seine Kraft an Vorder- und Hinterräder. An der Hinterachse kommt außerdem ein Elektromotor mit einer Leistung von 204 PS (150 kW) zum Einsatz. Über ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe wird die Kraft verwaltet. Mitsubishi verspricht, diese Konstellation garantiere "niedrigste Schadstoffwerte mit einem für Automobile dieser Gattung außergewöhnlichem Fahrerlebnis". Nachzuprüfen ist dies vorerst nicht.

Auch die zweite Weltneuheit der Marke ist eine Studie und mithin mehr als eine von mehreren Modellmöglichkeiten zu sehen anstatt als ein demnächst serienreifes Modell. Beim Sport Truck Concept handelt es sich um eine aus der DaimlerChrysler-Allianz von Mitsubishi hervorgegangene Gemeinschaftsentwicklung der Japaner mit Chrysler. Der Wagen steht auf 22-Zoll-Rädern, wirkt besonders und die Linienführung ist für einen Pick-up beinahe schon verwegen. Unter der Haube steckt eine für die USA typische Motorisierung, nämlich ein 4,7-Liter-V8-Aggregat inklusive Fünfstufen-Automatik. Darüber hinaus ist der Wagen mit Allradantrieb ausgestattet.