Motorräder: US-Marines setzen auf Diesel - DER SPIEGEL
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Motorräder US-Marines setzen auf Diesel

Diesel-Motorräder gibt es schon, wenn auch überwiegend als exzentrische Kuriositäten. Jetzt aber drängt eine Neuheit auf den Markt: ein Diesel-Militär-Motorrad - die US-Armee hat schon eine Großbestellung aufgegeben.
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Hamburg - Der Internetdienst PhysOrg.com berichtet von einer einzigartigen Partnerschaft zwischen der britischen Cranfield University und dem kalifornischen Unternehmen Hayes Diversified Technologies (HDT). Herausgekommen ist das weltweit erste Diesel-Militär-Motorrad - mit einer extra entworfenen Dieselstromversorgungseinheit.

Die US-Marines haben bereits 522 der Zweiräder bestellt, die Auslieferung beginnt Anfang 2005. Darüber hinaus haben auch die US Army, das englische Verteidigungsministerium sowie andere NATO-Kräfte ihr Interesse angekündigt.

Das Motorrad basiert auf der Maschine einer Kawasaki KLR650. Ausgestattet ist es mit einem Viertakt-Zylinder und 21 kW (28 PS). Fred Hayes, Gründer von HDT, berichtet stolz, dass es in Tests knapp 86 Meilen (knapp 140 km/h) geschafft hätte. Doch die Bedingungen seien nicht optimal gewesen, "sonst hätten wir vielleicht die 90-Meilen-Grenze durchbrochen".

Auch John Crocker, der neben Projektleiter Dr. Stuart McGuigan federführend für die Cranfield University beteiligt war, zeigte sich begeistert. "Die Fähigkeiten haben wichtige logistische Vorteile", wird er zitiert. Darüber hinaus sei es nicht so leicht entflammbar.

Vom Preis her sei das Diesel-Motorrad zwar 20 bis 30 Prozent teurer als die konventionelle Variante, sagt Fred Hayes, "dafür schafft es aber mit einer Tankfüllung mehr als doppelte Laufleistung". Er schließt auch nicht aus, dass die Maschine auch in den normalen Handel kommt.