Neuer V6-Motor: Bonjour vitesse - DER SPIEGEL
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Neuer V6-Motor Bonjour vitesse

Peugeot rüstet in der Mittelklasse auf: Ein neues Sechszylinder-Triebwerk mit höherer Leistung löst in der Modellreihe 406 die bisherige Top-Motorisierung ab.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?

Der Zusatz "Prestige" im Modellnamen drückt es aus: Peugeot will mit der neuen V6-Version seines Mittelklassemodells luxusorientierte Käufer ansprechen, denen die Limousinen der Oberklasse eine Nummer zu groß sind. Das Dreiliter-Triebwerk mit 24 Ventilen leistet 207 PS (152 kW) und beschleunigt den Wagen in acht Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h.

Im Vergleich zum Vorgänger-Motor ist das neue Aggregat stärker und zugleich auch weniger durstig. Das war auch dringend nötig, denn der bisherige Sechszylinder genehmigte sich meist mehr als 11 Liter je hundert Kilometer. Beim neuen V6 liegt der Durchschnittsverbrauch bei 9,6 Liter ­ immer noch ein happiger Wert, aber wenigstens schon einstellig. Peugeot bietet den neuen Motor in allen Varianten der Baureihe an, also für Limousine, Coupé und den "Break" genannten Kombi. Trotz neuem Motor bleiben die Preise für die V6-Modelle die alten, die Limousine beispielsweise kostet mit Serienausstattung 50.500 Mark.