Frankfurt - Die für den US-Export geplante Achtzylinder-Version mit 335 PS sei nach Informationen der "Automobilwoche" noch nicht einsatzbereit. Die Elektronik des Phaeton, inklusive Infotainment-System, müsste noch an die US-Bestimmungen angepasst werden.

Die US-Version des Phaeton soll ab 2004 immerhin die Hälfte der angestrebten Jahresproduktion von 20.000 Exemplaren beisteuern. Der Europastart des Phaeton mit dem V10-Dieselmotor, ursprünglich noch für 2002 vorgesehen, verzögert sich bis April. Vorerst war bei VW niemand für einen Kommentar erreichbar.

Unter Zeitdruck stehen dem Bericht der Zeitschrift zufolge auch die Startvorbereitungen für den neuen Golf V. Angesichts der großen Bedeutung des Modells, das schon im Oktober in den Handel kommen soll, lässt VW-Chef Bernd Pischetsrieder die Umrüstung der Produktionsanlagen in Wolfsburg mit Hochdruck betreiben.