Äußerlich lehnt sich der Aero 8 zwar an typische Merkmale der Morgan-Sportwagen an, aber vor allem in der Bauweise hat sich einiges getan. Während der Morgan-Klassiker +8 auf einer Rahmenkonstruktion aus Holz aufbaut, setzen die Briten beim Rahmen des Aero 8 auf einen Materialmix aus traditionellen Holzelementen und modernem Aluminium, aus dem auch die Karosserie besteht. Diese Leichtbauweise macht ein Gesamtgewicht von nur 1000 Kilogramm möglich.

Angetrieben wird der Morgan Aero 8 von einem V8-Motor aus dem Hause BMW mit 4,4 Liter Hubraum und einer Leistung von 286 PS. Dieses Triebwerk soll den zweisitzigen Roadster in Verbindung mit einem Sechsganggetriebe auf eine Höchstgeschwindigkeit von 258 Stundenkilometern bringen; der Sprint auf Tempo 100 dauert nach ersten Angaben deutlich weniger als fünf Sekunden. Laut Morgan konnte der Luftwiderstand des Aero 8 gegenüber dem +8 um etwa 40 Prozent gesenkt werden.