BMW 3er compact BMW 3er
München - Obwohl BMW noch keine Detailinformationen über das neue Modell herausrückt, wird mit den ersten offiziellen Fotos des kompakten 3ers schon eine ganze Menge offenbart.
Er trägt nämlich das neue "BMW-Gesicht" mit deutlich voneinander abgesetzten Zwillingsscheinwerfern, markanten Blinkern und breitgedrücktem Nieren-Grill.
Auch der neue 7er, der voraussichtlich bei der IAA im September seine Weltpremiere feiert, wird diese Stilelemente aufnehmen.
Das Heck des Schrägheck-Dreiers löst ein Déjà-vu-Erlebnis aus: Wirkt das Rücklicht-Ensemble unter Klarglas nicht wie eine Kopie der Heckleuchten beim Lexus IS 200? Antwort: Ja! So richtig nach BMW, nach Sportlichkeit und Fahrdynamik? Danach, was die Bayern so gerne vermitteln möchten, sieht es jedenfalls nicht aus.
Wie bislang auch, basiert der neue 3er auf dem gleichen Fahrwerk wie die größeren Baureihen-Brüder. Bei gleichem Radstand ist die Karosserie um 28 Zentimeter kürzer. Zum Start des Neuen bietet BMW zwei Motoren an: In der Version 316ti kommt ein Vierzylinder mit 115 PS (85 kW) zum Einsatz, im 325ti eine Sechszylindermaschine mit 190 PS (141 kW). Als Durchschnittsverbrauch gibt BMW für den kleineren Motor 6,9 Liter Supersprit je 100 Kilometer an, für das größere Aggregat 8,9 Liter.
Was den Innenraum betrifft, geben die Münchner bislang nur Folgendes bekannt: Er sei größer als beim Vorgänger, sehr variabel und die Rücksitze seien bequem zu erreichen. Durch die Heckklappe, so heißt es in einer ersten Produktinformation, könne "sogar eine Waschmaschine" eingeladen werden.
Wie die Waschmaschine aussehen muss, wird nicht präzisiert. Dafür sei es möglich, so BMW weiter, den 3er compact mit bis zu acht Airbags ausrüsten zu lassen. Was das an Aufpreis kosten wird - und wie überhaupt die Preise für den neuen aussehen werden - bleibt vorerst noch geheim. Bekannt ist nur dies: Das kompakte Modell wird günstiger bleiben als die viertürige Limousine.
