Für Tuner Hamann ist das bayerische Power-Coupé immer noch zu langsam. Der BMW-Spezialist bietet jetzt ein Leistungskit an, dass dem Coupé 380 PS entlocken soll.

Und damit die Leistung auch spürbar wird, gibt's dazu noch eine spezielle V/Max-Entriegelung, die das serienmäßige 250 km/h-Limit aufhebt und dem Coupé zu 292 km/h Spitzentempo verhilft. Äußerlich sichtbar wird das Ganze durch die üblichen diversen Aerodynamik-Komponenten, die dem Zweitürer nicht nur eine sportlichere Optik verleihen, sondern ihn auch mit zusätzlichem Abtrieb auf der Straße hält. Des Weiteren sind eine Sportauspuffanlage, eine Schaltwegverkürzung sowie speziell entwickelte Fahrwerkskomponenten im Programm.

Mehr Schein als Sein ist dagegen das M-Sportpaket, das Hersteller BMW selbst jetzt als Sonderausstattung für alle Modelle der 3er Reihe - außer dem neuen Compact - anbietet. Zum aerodynamischen Feinschliff gehören hier eine modifizierte Frontschürze, Schweller und Heckschürze, bei Limousine und Coupé außerdem ein kleiner Spoiler auf der Kofferraumklappe. Kosmetische Retuschen wie Türgriffe und Stoßfänger in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer sowie Blinkleuchten mit weißen Gläsern vorne wie hinten sind hingegen auch bei den beiden anderen Modellvarianten Touring und Cabrio zu sehen.

Weitere Merkmale sind 17-Zoll-M Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Styling mit Niederquerschnitts-Mischbereifung (vorne 225/45 R 17, hinten 245/40 R 17) sowie eine sportliche Fahrwerksabstimmung samt Tieferlegung.