BMW-Sechszylinder Bayerischer Kraftmeier
Für die Modelle der 3er-Baureihe (Limousine, Touring, Coupé und Cabrio), für den Roadster Z3 und das Z3 Coupé sowie für den neuen Luxus-Geländewagen X5 (Deutschland-Start am 12. Mai) bieten die Münchner den neuen Reihensechszylinder an. Der Motor ersetzt die bisherige Topmotorisierung innerhalb der Sechszylinder-Baureihe, der 2,8 Liter Hubraum hatte.
Die Brennkammern des neuen Aggregats haben drei Liter Hubraum, aus denen der Motor 231 PS (170 kW) Leistung und ein maximales Drehmoment von 300 Nm holt. Dabei sind 90 Prozent der Kraft bereits bei 1500 Touren abrufbar die Muskeln des Sechszylinders schwellen praktisch schon beim Anfahren. "Besonders fülligen Drehmomentverlauf" nennt BMW diese Kraftmeierei.
Im 3er Coupé, der sportlichsten Variante unter den "kleinen" BMWs, sorgt der neue Motor für eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h; der Spurt von 0 auf Tempo 100 wird in 6,5 Sekunden erledigt.
Damit schon von außen erkennbar ist, welches Beschleunigungspotenzial da spazieren fährt, bekommen alle 3er mit dem neuen Triebwerk 17-Zoll-Aluminiumräder und als Erinnerung für die Insassen Chrom-Ringe um die Rundinstrumente am Armaturenbrett.
Die Fahrdaten des Motors im Z3 Roadster und Z3 Coupé liegen in ähnlichen Regionen. BMW gibt den Durchschnittsverbrauch des Sechszylinders für die beiden sportlichen Modelle mit 9,5 Liter pro 100 Kilometer an ein Wert, der sicherlich nur mit einem äußerst zurückhaltenden Gasfuß erreichbar ist.
Erkennbar sind die üppig motorisierten Z3-Modelle an einem größeren Heckklappengriff aus Chrom, weißen Blinkleuchten und einer neue Lackierung namens Pistaziengrünmetallic.
Auch der X5, der - um der Bezeichnung Geländewagen auszuweichen - als Sports Activity Vehicle vermarktet wird, profitiert vom neuen Triebwerk. Allerdings ist der Sechszylinder hier nicht Top-Motor, sondern Einstiegstriebwerk. Der X5 3,0i jedenfalls schafft 202 km/h Spitze, beschleunigt in 8 Sekunden von 0 auf 100 und schluckt nach Werksangaben 12,7 Liter Super je 100 Kilometer.
Die Preise für die Modelle mit dem neuen Sechszylinder-Motor spiegeln den Anspruch wider, mit den Fahrzeugen ganz vorne dabei zu sein in jeder Hinsicht. Die Limousine 330i kostet 65.300 Mark, das 330Ci Cabrio 77.400 Mark, der Z3 Roadster kostet 65.600 Mark und für den X5 3.0i müssen 80.000 Mark auf den Tisch des Hauses BMW gelegt werden.
