"Buggy 2000" Sand unter der Fußmatte
Sprachlich allerdings klingt es noch nach Aktendeckel und Stechuhr, wenn die Wolfsburger ihre neueste Studie als "konsequent auf die Bedürfnisse sportlich orientierter Menschen" zugeschnitten bezeichnen. Hey! Der Beetle Dune könnte der "Buggy 2000" werden, wenn er denn gebaut würde. Das allerdings ist noch nicht entschieden. Zunächst zeigt VW das Strandbonbon auf der Los Angeles Auto Show.
Der Wagen ist mit einem V5-Motor mit 2,3 Liter Hubraum, Sechsgangetriebe, und Allradantrieb ausgestattet. Statt eines festen Daches gibt es ein Softtop aus lichtdurchlässigem, gelben Kunststoff, das sich zusammenfalten lässt. Stilistisch eigenständig gestaltet sind der Aluminium-Kühlergrill, der als Stoßfänger dient, und die Alublende am Heck, in die auch die beiden Auspuff-Endrohre integriert sind.
Im Innenraum weicht der Dune am Cockpit vom herkömmlichen New Beetle ab: Dort sitzen drei Instrumente (Drehzahlmesser, Tachometer und Navigationsdisplay), während der Fahrer im "normalen" Modell auf ein einteiliges Zentralinstrument blickt. Und damit Dune-Driver auch tatsächlich in die Dünen düsen können, lässt sich mit Hilfe einer verstellbaren Luftfederung der Dune in drei Stufen bis zu zwölf Zentimeter anheben.
