KLS und Papmahl sind auf Diesel-Tuning spezialisiert. Nun arbeiten beide Unternehmen zusammen, um "noch schneller und effizienter auf den Markt reagieren zu können", wie es in einer gemeinsamen Mitteilung beider Unternehmen heißt. Ziemlich schnell ist auch das erste Gemeinschaftsprojekt des neuen Edelschrauber-Duos: Es handelt sich um einen Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 4,2 Liter Hubraum und Doppelturbo-Aufladung. Der Biturbo-Selbstzünder leistet 235 PS (173 kW).

Vor allem aber platzt die Maschine fast vor Kraft: Das Drehmoment von 538 Nm liegt bereits bei 2000 Umdrehungen pro Minute an. Die Entwickler sprechen deshalb von einem High-Output-Diesel und pflanzen den Motor vorläufig dem Jaguar XJ ein. Die britische Limousine beschleunigt damit von 0 auf 100 km/h in 7,8 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 236 km/h.

Der Verbrauch liegt nach Angaben der Motorenhersteller bei 8,9 Liter je 100 Kilometer. Zweifellos ein theoretischer Wert. Wer tatsächlich auf "high Output" Wert legt, der darf nicht mit "Input" knausern - diesem ehernen Gesetz des Motorenbaus muss natürlich auch der Dieselmotor aus dem Hause KLS-Papmahl gehorchen.