Audis kompakter Aluwagen ist zwar länger als die Kleinen mit dem Stern, dafür aber schmaler und flacher. Vor allem das nach hinten stark abfallende Dach - wer will, kann ein Doppel-Glasschiebedach namens "Open-Sky" ordern - lässt den A2 etwas eleganter als den schwäbischen Konkurrenten wirken. Unter der Haube des Viersitzers - eine Rücksitzbank mit drei Plätzen kostet extra - treten wahlweise ein Diesel- oder Benzinmotor (jeweils 1,4 Liter Hubraum und 75 PS) an. Weil der Wagen dank Aluminium-Karosserie so leicht (895 Kilogramm) und weil er außerdem sehr windschlüpfrig (cW-Wert 0,28) ist, kommt er nach Werksangaben mit 4,2 Liter Diesel oder 6,1 Liter Benzin je 100 Kilometer aus. Das ist vergleichsweise sparsam. Dafür bittet Audi auch kräftig zur Kasse: Zum Verkaufsstart im Frühjahr 2000 tritt der A2 mit deftigen Preisen von mindestens 30.000 Mark an.