Motorrad- Selbstimport: Oft Probleme bei der Zulassung - DER SPIEGEL
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Motorrad- Selbstimport Oft Probleme bei der Zulassung

Oft klingen die niedrigeren Preise verlockend. Doch wer selbst ein Motorrad aus dem Ausland importiert, riskiert damit unter Umständen hohe Folgekosten.
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Köln/Berlin - Bei der Zulassung in Deutschland stellen unter anderem die strengen Abgasvorschriften für viele Importmaschinen eine hohe Hürde dar, warnt der TÜV Rheinland/Berlin-Brandenburg in Köln.

Beim Kauf im europäischen Ausland sollte deshalb unbedingt auf die so genannte EWG-Übereinstimmungsbescheinigung geachtet werden. Dieses Papier mit der englischsprachigen Bezeichnung "Certificate of Conformity" (COC) gebe es für alle Maschinen mit EU-Gesamtbetriebserlaubnis. Es berechtige zu einer Zulassung innerhalb der gesamten EU und damit auch in Deutschland.

Entspreche das Motorrad nicht einem genehmigten Typ, kommen auf den Käufer aufwendige Prüfungen zu, warnt der TÜV. Unter anderem wird eine bis zu 1500 Mark teure Abgasprüfung fällig. Bestehe das Zweirad die Tests nicht, müsse nachgerüstet werden. Im schlimmsten Fall könne eine Zulassung ganz verweigert werden.