Peugeot 206 CC: Cabrio mit Klappe - DER SPIEGEL
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Peugeot 206 CC Cabrio mit Klappe

Im typisch deutschen Cabrio-Sommer könnte der neue Peugeot 206 CC ein echter Hit werden: Dank eines Stahldachs wird aus dem Frischluft-Franzosen schnell ein Coupé - und bleibt es wahrscheinlich auch die meisten Tage des Jahres.
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Nun klappt es also doch noch mit dem Peugeot 206 CC. Das bereits für den Sommer angekündigte CoupéCabrio mit versenkbarem Stahldach à la Mercedes-Benz SLK erlebt seine Publikums-Premiere. Nachdem der Frischluft-Franzose seit einem Jahr in immer neuen "vorläufigen" Ausführungen von Automesse zu Automesse gereicht wurde, wird er Ende September, beim nächsten "Mondial de l'Automobile" in Paris, seine endgültige Karosseriegestalt annehmen.

Damit kann auch die Serienproduktion des 206 CC nach wiederholt verschobenem Start endlich anlaufen. Im PSA Peugeot/Citroën-Werk Mülhausen, wo auch schon der 206 vom Band rollt, wird das CoupéCabrio wahlweise in zwei verschiedenen Motorisierungen mit 1,6 Liter Hubraum (80 kW / 109 PS) und 2,0 Liter (100 kW / 136 PS) Hubraum gebaut. Geplant sind 400 Fahrzeuge pro Tag. Der Preis soll in Deutschland unter 35.000 Mark liegen.