Aerodynamik Die Farbe der Luft
Die Entwicklungsingenieure von Ford haben eine neue Technik entwickelt, um Windkanaltests schneller und billiger absolvieren zu können. Das Geheimnis dabei ist eine spezielle Farbe, die sensibel auf Luftdruck reagiert und künftig zur Optimierung der Aerodynamik sämtlicher Ford-Modelle zum Einsatz kommen soll.
Die Vorteile für den Kunden: Die Fahrzeuge werden vermutlich leiser und damit komfortabler, zudem kann die Aerodynamik weiter verfeinert werden, was unter anderem den Treibstoffverbrauch senkt. PSP heißt das neue Wundermittel und die Abkürzung steht für "Pressure Sensitive Paint".
Ist das Fahrzeug einmal mit PSP bemalt worden, können die Ford-Techniker in nur 15 Minuten das komplette Auto im Windkanal durchtesten. Und das funktioniert so: Je mehr Luftdruck auf die Fahrzeugoberfläche presst, desto dunkler wird die aufgetragene Farbe. Die solchermaßen gewonnenen Informationen können per Augenschein, aber auch per Computer ausgewertet werden, was eine Optimierung der Fahrzeugoberfläche möglich wird.
Bislang wurden für Windkanaltests kleine Fäden im Abstand von wenigen Zentimetern an einem Auto befestigt. Das bedeutete, Hunderte kleine Löcher zu bohren, um diese Fäden anbringen zu können. Für ein komplettes Auto waren mehrere Wochen Arbeit notwendig. Während PSP bislang Anwendung in der Luftfahrt fand, konnten die Techniker von Ford als Erste die Vorteile dieser neuen Technik für den Automobilbau nutzen, wo Aerodynamiktests naturgemäß mit wesentlich geringeren Strömungsgeschwindigkeiten durchgeführt werden.
