Reifen-Check Zeigt her eure Füße
Vom Luftdruck bis zu den Ventilkappen - wer regelmäßig nach seinen Reifen schaut, kann die Lebenszeit der Pneus deutlich verlängern: Der Automobilclub ACE gibt Tipps zur richtigen Reifenpflege.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?
Analog zur Beleuchtungsaktion, die jeweils im Oktober stattfindet, hat der Automobilclub ACE den Monat Mai zum "Reifenmonat" erkoren. Noch bis zum 31. Mai werden in den bundesweit 252 ACE-Partnerwerkstätten kostenlose Reifenchecks angeboten.
Die Aktion soll neben dem Publicity-Effekt auf ein wichtiges aber oft kaum beachtetes Teil des Fahrzeugs aufmerksam machen: Die "Füße" des Autos sollten, meint der ACE, regelmäßig kontrolliert und vor allem gepflegt werden.
Die folgenden zehn Punkte kann, so der Automobilclub, jeder Autofahrer selbst von Zeit zu Zeit überprüfen:
- Den Reifenluftdruck mindestens einmal im Monat, auf jeden Fall aber vor Antritt einer längeren Fahrt, überprüfen. Wichtig: Der Luftdruck muss an den kalten Reifen kontrolliert werden und das Reserverad sollte dabei nicht vergessen werden.
- Die Reifen auf Beschädigungen checken. Stecken Fremdkörper im Profil oder sind an den Reifenflanken Beulen oder gar Risse zu sehen? Im Zweifel einen Fachmann zu Rate ziehen.
- Je weniger Profil, desto größer die Gefahr von Aquaplaning. Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimeter. Empfehlenswert sind jedoch mindestens zwei Millimeter; bei Breitreifen sollten drei, bei Winterreifen vier Millimeter nicht unterschritten werden.
- Ventile durch Ventilkappen schützen und verlorengegangene "Hütchen" unbedingt ersetzen.
- Bei Fahrten mit voller Beladung etwa bei Urlaubsreisen den Luftdruck nach den Angaben der Betriebsanleitung erhöhen. In der Regel sind das plus 0,2 bar.
- Bordsteinkanten nur langsam und möglichst im rechten Winkel überfahren. Andernfalls kann das Metallkorsett des Pneus beschädigt werden.
- Darauf achten, dass auch wenig benutzte Reifen altern. Reserveräder sollten nach sechs Jahren nur noch in Notfällen benutzt werden. Noch ältere Reifen am besten austauschen.
- Beim Reifenkauf auf die erlaubten Maße und die Bauart achten. Neue Pneus zumindest pro Achse aufziehen am besten gleich alle vier Reifen erneuern.
- Schon bei weniger als sieben Grad verhärtet das Profil von Sommerreifen; das bedeutet, dass die Haftung abnimmt und der Bremsweg länger wird. Rechtzeitig von Winter- auf Sommerreifen wechseln und umgekehrt.
- Die gerade nicht benötigten "Saisonreifen" kühl, trocken und dunkel lagern. Reifen ohne Felgen stehend aufbewahren und von Zeit zu Zeit drehen. Reifen auf Felgen liegend oder aufgehängt lagern und den Luftdruck um 0,2 bar erhöhen.
