Wer nach einer kalten Nacht hinterm Lenkrad sitzt und dieses Geräusch hört, dem ist meist weniger lustig zumute. Denn wenn sich der Wagen auf Grund einer schwächelnden Batterie nicht mehr starten lässt, hilft kein Jodeln, sondern nur ein Überbrückungskabel und ein hilfsbereiter Autofahrer, dessen Wagen bereits läuft.

Damit die Starthilfe problemlos funktioniert, hat der ADAC sieben Ratschläge herausgegeben:
1. Zündung und sämtliche Stromverbraucher im Auto (Heizung, Gebläse, Scheibenwischer, Radio) ausschalten.
2. Das rote Starthilfekabel zunächst an den Pluspol der entladenen Batterie, dann das andere Ende des roten Kabels an den Pluspol der Spenderbatterie klemmen.
3. Das schwarze Kabel an den Minuspol der Spenderbatterie klemmen. Das freie Ende mit einem Massepunkt des Pannenautos verbinden - zum Beispiel an einem Metallteil im Motorraum oder dem Motorblock selbst. Das Kabel nicht an den Minuspol der entladenen Batterie anschließen, denn mitunter austretendes Knallgas könnte sich durch Funken entzünden.
4. Darauf achten, dass keines der Kabel in der Nähe des Kühlerventilators herumbaumelt.
5. Motor des Spenderfahrzeugs starten.
6. Pannenfahrzeug anlassen und den Motor laufen lassen.
7. Vor dem Abklemmen - zuerst das schwarze Minuskabel am liegengebliebenen Fahrzeug abnehmen - einen großen Stromverbraucher (z.B. heizbare Heckscheibe oder Scheinwerfer) einschalten, um Spannungsspitzen in der Bordelektrik zu vermeiden.


Nach der Starthilfe lädt sich die zuvor entladene Batterie nur bei längeren Fahrten wieder voll auf. Falls die Fahrtstrecke nur kurz ist, empfiehlt sich das Nachladen der Batterie mit einem Ladegerät.