Das Mittelklasse-Modell, das als Drei- und Fünftürer sowie als Kombi angeboten wird, kann nun auch mit einem Turbodiesel-Direkteinspritzer-Motor mit Common-Rail-Technik geordert werden.

Triebwerke dieser Bauart sind für ihre üppigen Leistungswerte bei geringen Verbrauchsdaten bekannt.

Im Falle des neuen Toyota-Motors bedeutet dies Folgendes: Der Diesel mit 2 Liter Hubraum leistet 90 PS (66 kW) und stellt ein maximales Drehmoment von 215 Nm zur Verfügung.

Das ist schon ganz beachtlich für ein Fahrzeug dieser Klasse; es reicht jedenfalls für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und ein Spurtvermögen von 0 auf Tempo 100 in 12,9 Sekunden.

Die entscheidende Größe aber ist der Verbrauch: Er liegt bei der neuen Corolla-Maschine bei 5,8 Litern Kraftstoff im 100-Kilometer-Durchschnitt.

Das Antriebsaggregat wird ausschließlich in Kombination mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe angeboten. Der Motor erfüllt die Euro-3-Abgasnorm, sein Kohlendioxid-Ausstoß liegt bei 156 Gramm pro Kilometer - zu den wirklich sauberen Diesel-Modellen gehört er damit nicht.