A400M Der Hoffnungsträger
Zeremonie mit königlichem Besuch: Der feierliche Roll-out des A400M.
Großes Interesse: Anders als beim Roll-out des Großraumjets A380 waren es diesmal in erster Linie Militärs, die die neue Maschine beklatschten.
Pompöse Feier: Noch steht das Datum für den Jungfernflug des A400M nicht fest. EADS-Chef Louis Gallois glaubt fest an einen Start noch im September.
Erste Rollversuche: An einen Start war an diesem Festtag noch nicht zu denken. Doch die technischen Schwierigkeiten sollen weitgehend überwunden sein.
Modernes Propellerflugzeug: Der A400M soll deutlich weniger Sprit verbrauchen, als vergleichbare Transporter.
Beladung des A400M (Computer-Grafik): Anlaufschwierigkeiten beim Start des neuen Hoffnungsträgers.
A400M im Flug (Computer-Grafik): Militärs warten sehnsüchtig auf die Auslieferung.
A400M im Flug (Computer-Grafik): Große Reichweite, hohe Transportkapazität, große Nutzlast.
Wüstenlandung des A400M (Zeichnung): Kampf um einen milliardenschweren Auftrag der US-Streitkräfte.
Montage des A400M: Auslieferung verzögert sich um sechs bis zwölf Monate.
Teilmontierter A400M: Frankreich soll 2010 die erste Maschine erhalten, die Bundeswehr muss ein Jahr länger warten.
