A350-Premiere Neuzugang auf der Langstrecke
Der A350: Finnair ist die erste europäische Fluggesellschaft, die den neuen Airbus-Flieger in Betrieb nimmt.
Laut Airbus gibt es bislang 783 Vorbestellungen für den A350 - es wird Jahre dauern, bis alle ausgeliefert sind.
Die erste Auslieferung ging an Qatar Airways, Lufthansa wird voraussichtlich erst Ende 2016 den ersten von 25 bestellten A350 in Empfang nehmen.
Vielleicht auffälligstes Designmerkmal: die eleganten Winglets, die dabei helfen sollen, Sprit zu sparen.
Kabine in der Businessclass: Das neue Flugzeug soll die Nachfolge von A330 und A340 antreten - und wird als direkte Konkurrenz zu Boeings "Dreamliner" gesehen.
Alles nagelneu: Mehr als zehn Milliarden Euro soll bei Airbus die Entwicklung des A350 gekostet haben.
In der Luft: Für Finnair macht der Flieger zunächst eine kleine Europatournee - dann wird er auf der Strecke Helsinki - Shanghai eingesetzt. Später sollen Peking, Hongkong, Bangkok und Singapur auf dem Programm stehen.
Toilette in der Businessclass: Es rauscht und zischt es auf dem stillen Örtchen wie eh und je.
Der erste A350 wurde im Dezember 2014 an Qatar Airways ausgeliefert.
Die Aufteilung bei Finnair: 46 Sitze in der Businessclass, 43 in der Economy Comfort und...
...208 in der Economy.
Der Flieger ist aus Kohlefaserverbundstoff anstelle von Aluminium gebaut, was einen höheren Kabinendruck und höhere Luftfeuchtigkeit an Bord ermöglicht.
Hoffnungsträger für Airbus: Die Zahl der Bestellungen ist vielversprechend.
"Mit dem A350 beginnen wir die Zukunft des Fliegens", sagte Finnair-Chef Pekka Vauramo. Das Geschäft mit Flügen nach Asien soll bis 2020 verdoppelt werden.
