Audi A6 Ein Auto voller Assistenten
Audi A6: Das ist der neue Audi A6, und man sieht gleich, dass es nicht leicht werden wird, dieses Modell von allen anderen aktuellen Audi-Typen zu unterscheiden. Die Frontpartien ähneln sich immer mehr - jedenfalls für den unbefangenen Betrachter, der nicht im Audi-Kosmos lebt.
Mehr Sportlichkeit: Die Karosserie wurde nicht länger, wohl aber breiter. Außerdem legte der Radstand zu. So wollen die Audi-Designer erreichen, dass der neue A6 so sportlich wirkt wie kein anderes Auto diese Klasse.
Lichthaken: Das Thema LED-Tagfahrlicht in einer weiteren Variation. Ebenso sieht der Riesen-Kühlergrill nun ein bisschen eleganter aus als bislang.
Flacher Abgang: Die C-Säule läuft recht flach aus. Das macht die A6-Limousine ein bisschen Coupé-artig und unterstützt den Drang zu mehr optischer Sportlichkeit.
Weiter Schwung: Die Armaturentafel wirkt im neuen Audi A6 durch den lässigen Schwung und die schwebende Anmutung leicht und elegant. Ansonsten lässt sich der Wagen vollpacken mit nahezu allen verfügbaren Assistenzsystemen.
Hybrid-Variante: Das ist der Antirebsstrang des Audi A6 Hybrid mit Lithium-Ionen-Akkus und einer Kombination aus Vierzylinder-Turbo-Benziner und Elektromotor. Das Auto soll 2012 auf den Markt kommen.
Ohne Abdeckung: Der V6-Benziner mit dem neu gestalteten Zylinderkopf, der so hübsch aussieht, dass eine zusätzliche Motorabdeckung aus Kunststoff überflüssig wird.
Überbiss: Am Heck wirkt der neue Audi A6 etwas überraschend - vor allem der Kofferraumdeckel sieht aus, als sei er ein wenig zu groß geraten.
