Audi A8L Komfortabler Gleiter
Audi A8 Langversion: Wer in dem gesteckten Luxusgleiter unterwegs ist, sitzt meist im Fond. Am Volant verrichtet dann der Chauffeur seinen Dienst.
Luxus pur: Wer möchte, kann sich im Fond des A8L so richtig entspannen. Allerdings kosten die Ruhesitze bis 11.500 Euro Aufpreis.
Dezent I: Die Ingolstädter Luxuskarosse wirkt optisch durchaus zurückhaltend.
Dezent II: Besonders auf diesem Bild erkennt man, dass Audi auf einen allzu prunkvollen Auftritt verzichtet. Die Karosserie erscheint klar und schnörkellos.
Ruhe jetzt: Im Innenraum ist es mit der Zurückhaltung vorbei. Wer die optionalen Liegesitze ordert, kann seine Füße entspannt hochlegen.
Kommandozentrale: Das ist der Arbeitsplatz des Chauffeurs. Für ihn dürfte der Job ähnlich entspannt sein, wie für die Insassen im Fond. Der A8L fährt sich extrem angenehm.
Mobiler Arbeitsplatz: Sollte während der Fahrt keine Zeit zum Entspannen sein, kann man im Fond auch bequem arbeiten. Dazu bietet das Passagierabteil reichlich Platz.
Edler Schreibtisch: Im Fond des Audi A8L sind zahlreiche Ablagemöglichkeiten integriert. Die sehen selbstverständlich allesamt recht elegant aus.
Antriebsgipfel: Als Topmotorisierung bietet Audi das W12-Aggregat. Die Maschine mit 6,3 Liter Hubraum und 500 PS beschleunigt den 2-Tonner in 4,7 Sekunden auf Tempo 100. Der Verbrauch ist entsprechend hoch; im Schnitt sind es 12,4 Liter.
