Audi Q5: Der gute Kompromiss - DER SPIEGEL
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Audi Q5 Der gute Kompromiss

Kompakt-SUV sagt sich so leicht dahin, doch was soll das eigentlich sein. Ein Audi Q5 etwa? Der ist 4, 63 Meter lang und wiegt gut 1,7 Tonnen und ist also alles andere als kompakt - einerseits. Andererseits wirkt er gegen den riesigen Audi Q7 fast schon wieder zierlich.
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Audi Q5: Nicht zu groß, aber auch nicht zu klein für all jene, die repräsentieren möchten und häufig mal etwas mehr Platz im Auto brauchen. Mit dem Q5 ist Audi ein gut geschnittenes Auto gelungen.

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Ruhige Linien: Im Gegensatz zu anderen SUV-Modellen macht der Audi Q5 weder auf Lederstrumpf noch auf Sportskanone. Das Desgin dürfte sich als ziemlich langlebig erweisen.

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Wuchtige Räder: Die 20-Zoll-Räder, die hier montiert sind, füllen die Radhäuser dicke aus und kosten - natürlich - Aufpreis. Standard sind beim Audi Q5 17-Zoll-Felgen.

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Nichts zu meckern: Der Innenraum ist eine Mischung aus Wohlfühllandschaft und präzisem Kommandostand. Audi hat in Sachen Interieur ein glückliches Händchen.

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Laderaum: Der Kofferraum des Audi Q5 ist groß und gut nutzbar. Durch Umklappen der Rücksitzlehnen lässt sich die Kapazität stufenweise erweitern.

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Feiner Motor: Der 2-Liter-Turbodiesel mit 170 PS ist ein putzmunteres Triebwerk, das prima in den Audi Q5 passt.

Foto: Jürgen Pander
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?